十九大召開前夕境外媒體記者走進北京新機場

10月16日，雨過天晴，秋高氣爽。注冊參加“十九大”報道的47家境外媒體(含港澳臺)的70余名記者，深入北京新機場建設施工現場參觀采訪。

本次參觀采訪北京新機場活動是“十九大”新聞中心(中宣部新聞局)安排的26條體現黨的十八大以來我國發(fā)展成就的采訪線之一，為使境外媒體記者感受“十九大”召開的濃厚氛圍。

在新機場工程建設現場，境外媒體記者觀看了題為《A New Hub A New National Gateway A New Driving Force》的新機場英文版視頻，記者群中自發(fā)響起了掌聲和“Great!(真棒)”的贊嘆聲。

新機場指揮部黨委委員、指揮長助理、新聞發(fā)言人朱文欣介紹了新機場區(qū)域關系、綜合交通、規(guī)劃設計、創(chuàng)新突破、綠色建設、建設目標等方面情況并回答了記者提問。隨后，記者先后登上工程檢查平臺、深入航站樓二層施工建設現場采訪拍攝。現場氣氛熱烈而有序。

現場看到：航站樓正在進行鋼結構、二次結構、幕墻、金屬屋面等工程的施工，飛行區(qū)、工作區(qū)市政交通工程正在進行相關施工作業(yè)，各項工作井然有序。放眼望去，“鳳凰”羽翼愈加豐滿，呈現出振翅欲飛的形象，蔚為壯觀，境外記者紛紛豎起大拇指。

“It's really a big project.”“Beijing New Airport will bring a profound influence to China.”在實地了解新機場功能定位、人性化設計以及工程安全質量進度保障后，境外媒體記者對北京新機場未來的發(fā)展前景表示十分期待，對工程理念、規(guī)劃設計、工程建設等情況及在安全方面取得的成果表示贊嘆。

“中國這幾年變化非常大，今天看到北京新機場項目發(fā)展如此之快，令人震撼。”瑞士《新蘇黎世報》駐華記者馬蒂亞斯?穆勒說。

穆勒是德國人，他在中國已經工作了兩年半，第一次來中國是在1999年，還曾擔任太原學院老師。“中國發(fā)展速度是相當驚人的。想象一下，歐洲花了四五百年取得的成就，中國只用了三四十年。”他說。

《澳門日報》記者鐵怡說：“之前我們比較關注新舊機場的轉運問題和空鐵聯運問題，這些擔憂今天在這里有了答案。新機場的建設考慮得非常周全，我也非常期待它能建設成為更加國際化、高水平的機場。”

加蓬國家電視臺記者芒加?揚尼克也感嘆“這是一個偉大的工程”。他說：“這是一個科技含量很高的機場，引入這些高科技不僅能讓市民受益，也能讓人們更加相信在中國飛行很安全。”

在《多哥新聞報》記者卡塔卡?托卡巴(Kataka Tokaba)看來，北京新機場的建設標志著中國將打開新的“空中之路”，加上“一帶一路”倡議中的海陸兩條通路，中國與世界的聯系將更為緊密，“我會將這些最新的發(fā)展信息傳回去，讓更多人了解到中國的新變化”

民航局對此次境外媒體記者參觀采訪活動高度重視，提前與“十九大”新聞中心溝通聯系，制定保障方案。首都機場集團、新機場指揮部細化工作任務，制定詳細周密的行程安排、保障方案。指揮部總指揮姚亞波、黨委書記蔡顥還主持召開保障工作會，對相關工作進行專題部署，保障了活動的順利進行。同時，指揮部對項目介紹材料和回答記者提問內容提前醞釀、反復斟酌、充分準備，在介紹內容中充分反映黨和國家建設北京新機場的偉大意義，新機場服務京津冀協(xié)同發(fā)展等國家戰(zhàn)略的作用，新機場建設過程中體現的“集中力量辦大事”中國體制機制優(yōu)勢和中國精神、中國效率，為黨的十九大勝利召開營造了良好氛圍。