哈大高鐵提速降價 逼停長春至大連航班

4月21日開始，哈大高鐵將實行夏季運行圖，部分動車組最高時速將達到每小時300公里。由此，“G”字頭的高鐵票價漲幅接近五成。

由于調(diào)圖，高鐵票價上漲會帶來哪些影響?票價是否會像飛機票一樣隨市場變化而浮動?對此，昨天記者進行了一番采訪。

價格成本 提速票價與打折機票相當(dāng)

3月29日，大連站發(fā)布最新消息，哈大高鐵實行夏季運行圖的票價已經(jīng)確定。這一消息沒等媒體發(fā)布，就在社會上引起了不小的反響。

當(dāng)?shù)弥哞F新票價時，經(jīng)常往返哈爾濱和大連之間的市民王先生不禁大吃一驚：“大連至哈爾濱二等座票價為403.5元，一等座票價645.5元，這不是與打折機票價格差不多了嗎? ”

記者從大連機場票務(wù)公司獲悉，大連至哈爾濱的機票全價為1030元(含稅費)，而從系統(tǒng)上顯示，目前大連至哈爾濱機票的價格在4折至4.5折左右，也就是說，現(xiàn)在從大連飛哈爾濱只需要410元至470元左右，“如果預(yù)訂4月中旬的機票，航空公司還推出了最低3.5折的優(yōu)惠，機票價格還不到370元。 ”而高鐵二等座車票的價格在403.5元，一等座更是在645.5元。

可以預(yù)計，除了春運以及旅游旺季兩個時間段外，機票價格還是有著非常高的競爭力，與高鐵之間會有一拼。

時間成本 去哈爾濱兩種方式只差半小時

失去價格上的優(yōu)勢，在時間成本上高鐵與飛機也相差不多。

如果選擇坐飛機，從中山廣場走疏港路、西部大通道到機場，大約十幾公里，平峰時間約需要30分鐘，早晚高峰至少需要50分鐘路程，按照慣例，需要提前一個小時到機場，大連至哈爾濱航班用時在1個半小時。從哈爾濱下飛機后，通過機場高速，到達哈爾濱市中心。哈爾濱機場距離市中心大約50公里，平峰時間大約需要1個小時，早晚高峰至少需要1個小時20分鐘左右。如此計算下來，乘坐飛機，單程大約用時4個半小時。

如果選擇坐高鐵，由于目前到哈爾濱西站的高鐵全部從大連北站始發(fā)，因此市民從中山廣場走東聯(lián)路出市區(qū)至大連北站，平峰時段需要約40分鐘，早晚高峰期，則至少需要一個小時。提前候車時間按照20分鐘計算，哈大高鐵大連至哈爾濱運行時間為3個半小時。到達哈爾濱西站后，由于哈爾濱西站同樣位于城郊，距離市中心大約十幾公里路程，據(jù)了解，從西站到哈爾濱市中心十幾公里，平峰時段需要20分鐘，早晚高峰需要40分鐘時間。如此計算下來，乘坐高鐵，單程大約需要近5個小時。可以說，兩種方式所用時間差得不多。

影響：長春-大連航班今日起停飛

昨天記者得到消息，長春—大連航線將停飛。其最后一班時間為3月30日，停飛時段：3月31日至10月26日。復(fù)航時間：10月27日，票價全價含稅710元。這說明：“今天開始，長春至大連的航班將停飛，最晚一趟是3月30日，下個航季長春到大連最早的航班要10月27日才有。 ”本市某航空售票點工作人員坦言，哈大高鐵開通是導(dǎo)致長春至大連航班停飛的直接原因，“現(xiàn)在高鐵這么火，價格比航班還便宜，誰還坐飛機啊?航空公司不會明知賠錢還開通航線。 ”