波音787電池起火原因仍未查清 復(fù)飛遙遙無期

波音787電池起火原因仍未查清 復(fù)飛遙遙無期

美國方面對波音787夢幻客機電池起火事故的調(diào)查可能會長達(dá)數(shù)月，這也使得這種目前波音公司最先進(jìn)的客機解除禁飛令重返天空變得遙遙無期。

       來自美國國家運輸安全委員會的調(diào)查人員正在對事故電池的殘骸，生產(chǎn)記錄以及電路設(shè)計進(jìn)行逐一細(xì)致調(diào)查，同時進(jìn)行多組測試來排除其他可能導(dǎo)致過熱起火事故的原因。兩周前的連續(xù)兩起事故導(dǎo)致美國聯(lián)邦航空管理局對這種超級客機下達(dá)了禁飛令。

       美國運輸部長雷拉胡德（Ray LaHood）在周五的發(fā)言中表示，監(jiān)管機構(gòu)“并沒有感到任何壓力”需要趕緊讓飛機重返天空，調(diào)查人員在專注電池的同時也將對整架飛機進(jìn)行研究。

       麻省理工學(xué)院航空和航天學(xué)教授約翰漢斯曼（John Hansman）指出，“最糟糕的情況就是，什么都沒有找到。如果沒有任何發(fā)現(xiàn)，那么你需要糾正所有可能是問題所在的東西，即使沒有任何直接證據(jù)。這種情況要更復(fù)雜，更昂貴。”

       已經(jīng)交付運營的所有50架波音787客機都已經(jīng)在1月16日全日空的一架787客機因為一組鋰離子電池冒煙燒焦而迫降之后被要求停飛。美國國家運輸完全委員會和日本同行到現(xiàn)在也幾乎沒有明確線索來解釋造成這起事故，以及1月7日日本航空公司的787客機在波士頓空港起火的原因。

       不過雷拉胡德在周五還是在接受訪問時表示，“我們會找出來的，我們一定會搞清楚的。”