哈爾濱機場臨時國際航站樓22日正式投入使用
圖1:哈爾濱機場臨時國際航站樓正式投入使用5月22日,由哈爾濱太平國際機場老航站樓改建的臨時國際航站樓正式投用,代替T1航站樓內(nèi)的原國際區(qū)域。臨時航站樓將在哈爾濱機場擴建期間保證機場國際航班的正常運行,國內(nèi)
圖1:哈爾濱機場臨時國際航站樓正式投入使用
5月22日,由哈爾濱太平國際機場老航站樓改建的臨時國際航站樓正式投用,代替T1航站樓內(nèi)的原國際區(qū)域。臨時航站樓將在哈爾濱機場擴建期間保證機場國際航班的正常運行,國內(nèi)航班仍在原T1航站樓運行。
中午,筆者以旅客身份體驗了從售票開始到辦理乘機手續(xù)、海關、托運行李、檢驗檢疫、邊防檢查、安全檢查等過程,旅客在不排隊的情況下可在10分鐘內(nèi)抵達停機坪。走出航站樓記者看到,登機口沒有設置廊橋,有步行可抵達的近機位和乘車抵達的遠機位供旅客登機。據(jù)介紹,臨時國際航站樓的總面積約為8000平方米,備有2間貴賓休息室和1間頭等艙休息室,設置14個值機柜臺、2個登機口,配備特殊旅客升降梯和超大行李升降梯,可滿足年旅客吞吐量150萬人次的需要。
筆者看到,機場內(nèi)的公路、T1航站樓附近均有路牌指示各航站樓位置,自駕旅客可直接到達臨時國際航站樓。在T1航站樓到臨時國際航站樓間還有雙向?qū)﹂_的免費班車幫助往返的旅客及時趕到目的地。這些班車運行時間為早6時至次日凌晨2時,每半小時發(fā)車一次,平均每趟單程七八分鐘即可抵達。哈爾濱機場還安排“紅馬甲志愿者”,在兩個航站樓進行引導服務,確保國際轉(zhuǎn)國內(nèi)和國內(nèi)轉(zhuǎn)國際旅客順利出行。
圖2:哈爾濱機場臨時國際航站樓正式投入使用
圖3:哈爾濱機場臨時國際航站樓正式投入使用
圖4:哈爾濱機場臨時國際航站樓正式投入使用
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