江西航空在國內(nèi)排名靠前
航空數(shù)據(jù)提供方“飛常準”日前發(fā)布3月《全球航空公司到港準點率報告》。據(jù)悉,3月,江西航空實際到港航班量為317個,到港準點率為93.33%,其準點率在當(dāng)月國內(nèi)各大客運航空公司中排名靠前。根據(jù)《全球航空
航空數(shù)據(jù)提供方“飛常準”日前發(fā)布3月《全球航空公司到港準點率報告》。據(jù)悉,3月,江西航空實際到港航班量為317個,到港準點率為93.33%,其準點率在當(dāng)月國內(nèi)各大客運航空公司中排名靠前。
根據(jù)《全球航空公司到港準點率報告》,3月份,在國內(nèi)十大主要客運航空公司中,到港準點率最高的是中國國際航空,到港準點率為91.36%,到達平均延誤時長10.66分鐘。在其他客運航空公司中,大新華航空以95.63%的到港準點率位列第一,到達平均延誤時長僅為5.59分鐘,江西航空以93.33%的到港準點率緊隨其后,到達平均延誤時長為11.58分鐘。
與此同時,按照“飛常準”發(fā)布的3月《全球機場放行準點率報告》,在中國內(nèi)地旅客吞吐量200萬級以上的機場中,呼和浩特白塔機場以90.47%的放行準點率排在第一,南昌昌北國際機場以79.83%的準點率排在第15位。據(jù)悉,3月,昌北國際機場實際出港航班量為2629個,延誤超過2小時的航班占比3.49%,起飛平均延誤時長為23.82分鐘。
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