復興將轉(zhuǎn)型復合航空　行李餐飲擬不全供應(yīng)

復興航空6月預告將轉(zhuǎn)型為復合式航空，根據(jù)最新規(guī)劃，營運方式介于傳統(tǒng)航空與廉價航空，行李及餐飲擬不再全部供應(yīng)，但票價較有競爭力。

復興航空預定近期對外說明轉(zhuǎn)型做法，據(jù)了解，復興未來的服務(wù)會低于傳統(tǒng)航空公司，但高于廉價航空，例如不再全部提供餐飲及免費行李，可能兩者中只保留一項，商務(wù)艙旅客的服務(wù)也會變得較陽春，但票價會較有競爭力。

復興航空屬區(qū)域型航空公司，原本想發(fā)展越洋長程航線，引進4架A330-300寬體客機，還另訂了4架A330-800neo客機，2014年7月及2015年2月接連兩次空難后，公司營運面臨嚴考驗。

復興航空6月主動公布4架A300-300寬體客機將轉(zhuǎn)售及轉(zhuǎn)租。

4架預定2019年交付的A330-800neo，據(jù)了解也將全退掉。

復興轉(zhuǎn)成做復合航空營運后，和百分之百投資的廉價航空威航的品牌差異化會愈來愈小，復興已考慮要結(jié)束威航。

因威航的飛機全部來自復興航空，目前有4架，未來不再擴充，并逐步移交回復興。