空中乘務專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景分析
空中乘務專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,以工學結(jié)合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務能力及崗位應變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事客艙服務、民航地面服務、旅游酒店及其他管理服務等工作的高技能人才。空中乘務專業(yè)主要學習管理學基礎(chǔ)、社交禮儀、公共關(guān)系、民航運輸法律概論、民航旅客服務心理學、客艙服務、乘務英語、醫(yī)療常識與急救、危險品與空防安全、形體等課程。空中乘務專業(yè)培養(yǎng)掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能,能從事航空空中乘務服務與管理的高級技術(shù)應用性專門人才。
空中乘務專業(yè)就業(yè)方向
航空乘務就業(yè)指導,隨著航空院校的普及化,學習空中乘務專業(yè)的大學生和大中專生越來越多,但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人,按照這個比例來計算,空乘專業(yè)的就業(yè)如果只針對對航空公司,是供過于求的。那么,作為大部分空乘學生的出路,絕不可能是空姐和空少了。招空勤人員是個相當復雜的流程,每年各個航空公司招收空姐、空哥是按照飛機數(shù)量的變化以及空勤人員的流動提前制訂招聘計劃。絕大部分學生會分布在各企業(yè)和公司里,有些可能是從事商務禮儀以及企業(yè)公關(guān)的工作,這部分工作特別喜愛從空乘學生(這里大部分指女生)中招募,因為她們形象氣質(zhì)佳,年輕活力,正是企業(yè)所需求的,因此,如果你想去各企業(yè)大展拳腳,不妨關(guān)注企業(yè)動態(tài);大部分同學最終都選擇了銀行,因為工作環(huán)境良好,工作穩(wěn)定,也不需奔波,符合現(xiàn)在大多女生的需求。也有一小部分會去做與專業(yè)無關(guān)的事情,其實大部分畢業(yè)生從事的工作都與專業(yè)無關(guān),如果是和專業(yè)不對口的工作,不妨邊工作邊學習,也能將工作做好。
空中乘務專業(yè)就業(yè)前景
從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規(guī)模將是目前的5倍。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉(zhuǎn)變過程中,在未來十年內(nèi),民航就業(yè)將處于一個巨大的上升期。據(jù)權(quán)威部門預測,2012~2015年,中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員,新增民航隊伍將超過30萬人,規(guī)模也將是目前的5倍以上。據(jù)中國民航調(diào)查顯示,在未來5年內(nèi)將新增2500架飛機,將有8萬個工作崗位的空缺,同時,空乘職業(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換,這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時補充。
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