對待空乘需冷靜

在多數(shù)年輕人心目中，空姐、空哥就是高薪、時尚的代名詞，也是很多人向往的熱門職業(yè)。與沿海發(fā)達(dá)城市相比，航空公司來我省招聘空乘人員的起步時間較晚，2007年為首次。去年10月，深圳航空公司首次在南昌大規(guī)模招聘江西籍空乘，來自全省各地近1000名俊男靚女令深航招聘人員大為驚嘆，當(dāng)即表示，在全國各地招聘空姐過程中，南昌站不僅人多，而且有秩序、素質(zhì)高，很看好江西生源。

時隔5個月，深圳航空公司于今年4月底二度來昌，再次選拔一批江西籍男女空中乘務(wù)員。在眾企業(yè)感嘆“招工難”的背景下，我省“空姐熱”現(xiàn)象不減反增，活動首日便有700多人前來報(bào)名。至招聘結(jié)束，一個普通乘務(wù)員的崗位錄取比例約達(dá)到1：40。

為何我省年輕人如此追捧空姐一職?又該如何看待“空姐熱”?本報(bào)記者就此展開調(diào)查。

為夢想：寧可放棄原工作冷思考：對待空乘需冷靜

在眾多應(yīng)聘者中，有教師、文秘、賓館服務(wù)員，甚至有來自銀行、外企的白領(lǐng)階層。為什么她們寧愿放棄現(xiàn)成的飯碗，而選擇競爭激烈的空姐一職?

在南昌某大型企業(yè)從事高級文秘工作的楊小姐，月平均收入4000元，在我省屬于中高薪階層。雖然她現(xiàn)在工作的企業(yè)為了留住人才，表示將漲薪，但楊小姐并不買賬。

“我給私人企業(yè)打工已有4年，知道這里面的貓膩。比如一家企業(yè)承諾月薪2000元，等你進(jìn)廠后才發(fā)現(xiàn)，要拿到這2000元，幾乎每天都要加班四五個小時，而且加班費(fèi)還不按規(guī)定給。”楊小姐告訴記者，一般空姐的月平均收入可達(dá)到1萬元左右，這在我國沿海發(fā)達(dá)城市都算高薪階層，更何況在江西。而且，她特別羨慕空姐的工作方式，國內(nèi)外飛來飛去，開闊眼界。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，空姐的職業(yè)經(jīng)歷可以把她鍛煉上一個層次，個人氣質(zhì)將有質(zhì)的飛躍，以后跳槽時也多了一份非同尋常的資本。

深航江西分公司人力資源部工作人員在談及此問題時，帶著肯定的語氣介紹道，空姐雖說是一項(xiàng)服務(wù)性工作，但從來都被納入白領(lǐng)范疇。近乎苛刻的星級要求把空姐們個個訓(xùn)練得舉止規(guī)范、氣質(zhì)高雅，還可以把人鍛煉得很成熟、全面，她們的高素質(zhì)已被很多用人單位所看中和認(rèn)可。不過，他們也同時提醒有著藍(lán)天夢想的女性朋友，不要把空姐這一職業(yè)過分理想化，對其普通和辛苦的一面要多一分冷靜的認(rèn)識。那些程式化、職業(yè)化的訓(xùn)練可以彌補(bǔ)一個女人表象的粗俗，但卻未必能掩飾其內(nèi)涵的空洞。另外，空姐在外面一站就是十幾個小時，下班后，個個腿都是腫的。工作期間，她們還得保持微笑、倒茶、送餐……面對乘客必須呈現(xiàn)出飽滿熱情的形象，日久天長，對身體和意志都是個嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

為夢想：應(yīng)聘屢敗仍屢戰(zhàn)冷思考：盲目自信不可取

眾所周知，空乘人員不僅招聘條件苛刻，而且需要經(jīng)過多道應(yīng)聘程序。盡管如此，許多離標(biāo)準(zhǔn)差之甚遠(yuǎn)的應(yīng)聘者卻敢于碰壁。有幾位已經(jīng)經(jīng)歷過數(shù)次失敗的老面孔，在工作人員的婉言勸退之下，仍然信心十足，表示將繼續(xù)為實(shí)現(xiàn)自己的藍(lán)天夢而奮斗。這是一種永不言敗的精神，還是一種盲目自信?

記者采訪了幾位首輪目測即遭淘汰的應(yīng)聘者。他們并無垂頭喪氣的表情，依然保持著欣賞自我的狀態(tài)。他們表示，以往應(yīng)聘空乘人員要特意趕去北京、上海等發(fā)達(dá)城市，東奔西走，特別麻煩?，F(xiàn)在，機(jī)會就擺在面前，為什么不去抓住呢?多試幾次總比直接放棄好。還有的人把應(yīng)聘空乘當(dāng)做是一次高難度的考試，為以后到別的企業(yè)面試積累經(jīng)驗(yàn)。

采訪中，凡是年紀(jì)稍大一點(diǎn)的人都認(rèn)為，條件不夠湊合著上的應(yīng)聘者多少有點(diǎn)盲目自信。深航江西分公司人力資源部副經(jīng)理在接受記者采訪時說，每一個工作崗位都可以鍛煉人，都可以讓從業(yè)者積累經(jīng)驗(yàn)。做空姐固然是人生中一段美好的經(jīng)歷，但不一定是最重要的經(jīng)歷，況且比空姐能鍛煉人的職業(yè)還有很多。

為夢想：放棄學(xué)業(yè)去應(yīng)聘冷思考：掌握知識更重要

在此次招聘活動中，深圳航空公司對報(bào)名人員的年齡有限制，所以前來報(bào)名的多是本科和?？飘厴I(yè)生、在校生。此外，深圳航空公司將優(yōu)先錄取會小語種的應(yīng)聘者，這也吸引了不少“海歸”來碰機(jī)會。他們當(dāng)中有95%的人表示，如果被錄取，將毫不猶豫地放棄繼續(xù)學(xué)習(xí)深造的機(jī)會。在已經(jīng)步入知識經(jīng)濟(jì)年代的今天，文憑與一份好工作究竟孰輕孰重?

就讀于南昌航空大學(xué)空乘專業(yè)的大四學(xué)生小婷，近年來在中國新絲路模特大賽江西賽區(qū)及南昌航空大學(xué)空乘新星大賽等各種賽事中均有過不俗的表現(xiàn)。對于這次報(bào)考，她信心十足，并且做好了一旦被錄取就放棄考研的準(zhǔn)備。她說：“學(xué)歷再高，還不是為將來能找一份好工作?如果能當(dāng)上夢寐以求的空姐，收入又高，何必再死抱著書本不放呢?”

記者在現(xiàn)場采訪中發(fā)現(xiàn)，除了在校生和剛畢業(yè)的大學(xué)生之外，已經(jīng)有過工作經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)聘者大多對放棄學(xué)業(yè)當(dāng)空姐這一做法并不贊同。因?yàn)殡S著高校生人數(shù)的增多，企業(yè)招聘的門檻也越來越高，動輒本科以上，政府機(jī)關(guān)和國企在招聘時更是做出硬性規(guī)定需要正規(guī)文憑。深航江西分公司的工作人員一開始接待報(bào)名者時，也勸說前來應(yīng)聘的在校大學(xué)生先回去好好讀書。

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