飛機上規(guī)矩咋那么多? 文明上藍天安全才落地

 “乘飛機的規(guī)矩太多了!”一些旅客抱怨，而不按規(guī)矩來也常常成為飛行過程中引發(fā)爭端的源頭——

剛一登機，就要求乘務(wù)員調(diào)整座位，如果要求不能立刻得到滿足，就開始抱怨乘務(wù)員態(tài)度不好，或者自己沖到其他座位上去;

飛機即將起飛，廣播里反復提醒“請關(guān)閉手機等電子設(shè)備”，但仍然有人在打電話，面對空乘的提醒很不高興，甚至置之不理;

飛機起飛降落或顛簸時，安全帶訊號指示燈會亮起來，廣播里也會要求乘客系好安全帶坐穩(wěn)，但總有旅客不愿配合，有的說“系安全帶不舒服”，有的說“是我自愿的，不關(guān)你的事”;

飛機剛一落地，還在滑行，一些旅客就迫不及待地站起來打開行李廂拿行李，面對空乘的提醒也不買賬，認為飛機已經(jīng)落地，不再會有安全問題;

我國航班全程禁煙，仍有人懷著僥幸心理到衛(wèi)生間偷偷吸煙，并認為“飛機上禁煙是不人性化的表現(xiàn)”……

飛機上為什么有那么多特殊的規(guī)矩?中國民航局消費者事務(wù)中心副主任李紅濤說，乘坐飛機過程中航空公司對旅客提出的要求，多數(shù)是出于安全的考慮。飛行安全是民航運行第一位的目標。航空公司有責任保障安全，而真正做到飛行安全，同樣需要旅客的支持與配合。

有人覺得一些規(guī)定不近人情、多此一舉。事實上，每一項規(guī)定都是從各種教訓中總結(jié)出來的。比如起飛前不給調(diào)整座位，涉及飛機的載重平衡要求，因為飛機起飛前，配載工作人員會根據(jù)事先得到的飛機承載的客貨資料，利用專業(yè)的信息系統(tǒng)與技術(shù)，為航班制定載重平衡單，確保航班在起飛降落時，重心始終都在一個固定的區(qū)域內(nèi)，從而保證飛行不會因為載重不平衡發(fā)生危險。再比如用手機打電話，有可能影響機長的正常操作;遇到劇烈顛簸，不系安全帶會給乘客自己造成傷害;飛機滑行時取行李，容易砸著座位上的旅客，自己也可能摔倒;在飛機上吸煙更是一種危險行為，絕對不允許。這些乘飛機的規(guī)范，既反映了旅客的素質(zhì)，更是為了所有旅客的安全。

為確保飛行安全，中國民航局制定了嚴格的飛行要求，在安全標準上高于許多國家。有時候，出于安全的考慮，飛機會出現(xiàn)不能按時起飛、不能正常降落、航班取消、備降其他機場等情況。但這常常得不到旅客的理解。一些旅客因為航班延誤而怒氣沖沖，沖擊機場跑道、砸候機樓設(shè)備、辱罵地勤人員。“飛行安全是民航的底線。旅客再怎么鬧，如果達不到飛行標準，飛機也不會貿(mào)然起飛。這是民航這種交通方式的固有特點，旅客選擇出行方式時應(yīng)當清楚。”李紅濤說。她認為，旅客文明乘機，首先應(yīng)服從、配合安全指示。