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不聽勸阻 任性旅客飛機(jī)上撥打手機(jī)被拘5天

2015-09-15
飛機(jī)在飛行過程中禁用手機(jī),這是常識(shí),可還是有一些乘客對(duì)此規(guī)定視若無睹。昨天,寧波市公安局機(jī)場分局向媒體通報(bào)了這樣一起案件,一名乘客在飛機(jī)下降時(shí)使用手機(jī),不聽空乘人員及安全員勸阻,被處以行政拘留5天。飛

 飛機(jī)在飛行過程中禁用手機(jī),這是常識(shí),可還是有一些乘客對(duì)此規(guī)定視若無睹。昨天,寧波市公安局機(jī)場分局向媒體通報(bào)了這樣一起案件,一名乘客在飛機(jī)下降時(shí)使用手機(jī),不聽空乘人員及安全員勸阻,被處以行政拘留5天。

飛機(jī)下降時(shí)竟撥打手機(jī)

12日中午,一架鄭州飛往寧波的飛機(jī)下降時(shí),乘客宋某發(fā)現(xiàn)自己沒有關(guān)機(jī)的手機(jī)有了移動(dòng)信號(hào),就直接撥打起電話。機(jī)上空乘人員發(fā)現(xiàn)后立即上前制止,要求他將手機(jī)關(guān)閉。對(duì)此,宋某卻不聽勸阻。隨后,機(jī)上安全員要求宋某關(guān)閉手機(jī),宋某仍然不聽,還質(zhì)疑安全員的身份,要求其出示相關(guān)證件。安全員出示了空勤人員工作證件后,宋某繼續(xù)爭辯,安全員見情況緊急強(qiáng)行奪下了宋某的手機(jī)后關(guān)閉,并通知了機(jī)長。

飛機(jī)降落后,宋某傻眼了,機(jī)場公安民警進(jìn)了機(jī)艙,對(duì)其口頭傳喚至派出所。

飛機(jī)上許多乘客對(duì)宋某有意見,大家都愿意提供證詞,乘客李先生說,“萬一影響到飛機(jī)安全降落,那是多么可怕的一件事。”

乘客徐小姐說,當(dāng)時(shí),飛機(jī)降落差不多就十幾分鐘了,宋某居然在這個(gè)時(shí)候打電話,令大家很詫異。

宋某為何非要打電話,到派出所后,他交代說,他看到手機(jī)有信號(hào)了,就想打電話給寧波的朋友報(bào)個(gè)到。他沒想到,自己的行為會(huì)有這么嚴(yán)重的后果。

如造成航班延誤得賠償損失

機(jī)場公安章警官說,飛機(jī)在起降時(shí),乘客嚴(yán)禁使用手機(jī),這是有嚴(yán)格規(guī)定的。機(jī)上的空乘人員每一次都會(huì)反復(fù)告知乘客這一規(guī)定。飛機(jī)在起飛和降落階段需要使用精密儀器進(jìn)行高精度作業(yè)并要和塔臺(tái)保持通訊暢通,以保證飛機(jī)起降安全,在這段時(shí)間內(nèi)不能打開電子設(shè)備。

美國國家航空宇航局(NASA)的“飛行安全報(bào)告系統(tǒng)”中有一次事故,一架波音737在一次夜航著陸時(shí),定位器突然發(fā)生了大幅度偏轉(zhuǎn),且沒有任何提示。當(dāng)機(jī)長察覺到這個(gè)嚴(yán)重事件時(shí),飛機(jī)已偏離航線1英里。當(dāng)時(shí)的飛行高度很低,發(fā)生這樣的事故是非常危險(xiǎn)的事。在報(bào)告中,這位機(jī)長抱怨塔臺(tái)沒有及時(shí)提醒他偏離航線,并且非常肯定地說:客艙有手機(jī)干擾了定位器。要不是有旅客開手機(jī),就不會(huì)發(fā)生這樣的事情。所以,民航對(duì)于飛機(jī)在起降時(shí),乘客嚴(yán)禁使用手機(jī)。

章警官表示,依據(jù)《治安管理處罰法》第三十四條的規(guī)定,在使用中的航空器上使用可能影響導(dǎo)航系統(tǒng)正常功能的器具、工具,不聽勸阻的,處5日以下拘留或500元以下罰款。另外,依據(jù)《中國民航總局公安局第174號(hào)令》,違法行為人還可能被航空公司追究民事責(zé)任,“對(duì)違反規(guī)定使用移動(dòng)電話等遙控電子設(shè)備,經(jīng)機(jī)組成員勸阻、警告、仍堅(jiān)持不改者,對(duì)其設(shè)備暫時(shí)予以扣押保存。對(duì)制止不聽者予以制服,移交機(jī)場公安處理,并依法給予行政拘留處罰;造成航班延誤,依法要求行為人賠償損失。”

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