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法航飛機上的中國空姐:外航空乘的那些事

2014-10-31
世界各地航空公司的航班上,不光有各色“老外”空乘,還有很多“東方茉莉”,她們在跨洲際的航線上靜靜盛開。這些“東方面孔”們?yōu)橹型獬丝蛶砹四男@喜?來自法國航空、阿聯(lián)酋航空、

世界各地航空公司的航班上,不光有各色“老外”空乘,還有很多“東方茉莉”,她們在跨洲際的航線上靜靜盛開。

這些“東方面孔”們?yōu)橹型獬丝蛶砹四男@喜?來自法國航空、阿聯(lián)酋航空、美國航空的三位中國空姐,講述她們在萬米高空的故事。

應(yīng)聘

今年29歲的王希,是個開朗甜美的青島姑娘。從小喜歡學習語言,大學本科和研究生都選擇了法語專業(yè)。但是,學生時代的她從未想過“飛翔”這回事兒。

外國航空的中國空姐

“我從來沒想過要進入航空行業(yè),更別說去國外的航空公司當‘空姐’了。”王希淺淺微笑坐在記者面前,回憶起2011年研究生快畢業(yè)的那個3月,王希還覺得跟做夢似的。

“那時候我在做畢業(yè)論文,無意中看見法航在招聘空中翻譯,那天是報名截止日期的最后一天,我是學法語的,于是懵懵懂懂就投了簡歷。結(jié)果很快就收到初試回復(fù),100多個應(yīng)聘者,不限男女要招聘6個。我并不了解航空業(yè),筆試和面試兩輪下來,一周后居然收到錄取通知,感到非常意外。”王希說:“后來我琢磨,除了過硬的法語,就應(yīng)該是我的親和力給我加分了。記得面試時的提問是很‘刁鉆’的,比如如果飛機上有腳臭的乘客非要脫鞋你怎么處理?我表示會盡量溫和地問他介不介意穿上鞋子,‘他介意。’考官果斷地表示,我當時都蒙了,回答說我會一直態(tài)度溫和,然后去請教乘務(wù)長怎么解決。”王希覺得自己的回答不夠?qū)I(yè),但法航看中了她自然親和的本性和可成長提高的空間,包括她在內(nèi)的5個中國姑娘和1個中國小伙兒被錄取了。

雖然開明的父母同意了,但王希的新工作一開始還是遭到討厭坐飛機的爺爺強烈反對:成天飛在空中,安全嗎?而且,這個家里的獨生孫女還得和一堆“老外”共事,在那么長途的飛行中照顧他人,會不會太辛苦了?

上機

從跨入這行起王希就沒抱怨過累,只覺得興奮,一開始還很緊張。第一個挑戰(zhàn)是“3個月學會粵語”,因為她要服務(wù)廣州到巴黎航線。對于這個土生土長的北方姑娘而言,她的付出可想而知:一遍一遍跟著TVB電視劇聽說練,錄下中國同事的機上粵語廣播“隨身聽”,找各種機會主動用粵語去和機上的廣東乘客聊天。3個月后,當她用粵語開始機上廣播時,她知道自己做到了。

王希介紹外國航班設(shè)備

剛上班時,王希就是外國資深空乘面前一個“小翻譯”,但后來,在往返中國的航線上,王希已成為大家必不可少的強力幫手,如今,一個家住圖盧茲的法國空乘還成為王希的閨蜜。其實,法航的空乘來自世界各地,他們一開始對中國乘客的性格特點、飲食習慣并不太了解,特別是中國人的“保暖精神”。外國航空公司飛機上的空調(diào)一般而言開得比較足,會比較冷,這點老外很享受,但中國人就“消受不起”了,特別是夜間飛行,必須要來一條又一條的毯子,裹住自己取暖;而且,很多中國人一定是需要喝熱水的,特別是長途飛行中,光是喝冰水“中國胃”肯定吃不消。類似這樣小細節(jié)小習慣上的東西方差異,王希經(jīng)常要和外國同事們解釋,因此,遭遇的“小故事”特別多。

交流

有一次,一位中國女乘客突然拿出一包中藥給法國空姐,比劃著想請她用熱水泡給自己喝。這位法國空姐第一次看到這些黑乎乎并有一股強烈“怪味”的藥物,簡直都呆住了,雙方語言不通,也不明白這到底是要干嗎。王希趕緊走過來詢問情況,原來,這位乘客因身體原因正在服用中藥,但飛行時隨身不可以帶液體,又不想因飛行斷藥而影響療效,只好帶著中藥請空姐幫忙湊合沖泡一下。王希和法國空姐解釋之后,法國空姐立刻和王希一起在飛機上盡最大可能開始為這位女乘客沖藥,先拿熱水沖洗干凈,再泡一會兒,然后再沖泡,折騰了好一會兒把一碗熱騰騰的中藥湯遞到女乘客手里。這之后,這位法國空姐還迷上了中醫(yī),經(jīng)常問王希中醫(yī)文化乃至中國傳統(tǒng)文化,王希無形中成了傳播中國傳統(tǒng)文化的一座橋梁。從王希這里學的多了,這位法國空姐愛上了中國傳統(tǒng)文化,有一次她神秘地拿出一把枸杞子,得意地告訴王希:“這是在北京停留時特意去買的,沖水喝對身體很好哦。”王希聽了覺得又好笑又自豪。

建起著溝通的橋梁,她們這樣堅持著。

王希表示,在給外國同事傳播中國傳統(tǒng)文化的同時,自己和外國同事也同樣學會了很多,比如,反映情況要抓重點。有一次一個乘客剛上飛機就說自己不舒服,王希趕緊匯報給乘務(wù)長,乘務(wù)長第一反應(yīng)就是這位乘客到底能不能飛,一下子抓住問題核心。此外,法國空乘很樸實,收到乘客的表揚信也非常高興,有一次一位乘客把鑰匙放餐盤上,不小心被收走了,空乘們就一個餐盤一個餐盤的在食物垃圾里幫乘客找回,最后乘客發(fā)來表揚信,法國空乘們特別開心。

變化

如今,王希很享受這份工作,從去年5月起,王希改飛北京—巴黎航線。一個月四個航班往返,工作3天后可以休息三四天。休息的日子里,她喜歡游泳,因為工作時要穿制服,希望自己健康的同時有個好身材?,F(xiàn)在,讀文化類圖書也是必須的。王希告訴記者,法航的“空中翻譯”空乘職業(yè)設(shè)了20年了,因為要服務(wù)往來中國的航線,她覺得,除了可以為外國同事和中國乘客之間解決語言溝通的問題,自己更應(yīng)該多幫著互相傳播交流文化。“如今,每年中秋、春節(jié)等中國傳統(tǒng)節(jié)日,我們法航的航班已經(jīng)會準備特別的小禮物給乘客。前年春節(jié),乘務(wù)長發(fā)給乘務(wù)員每人一個發(fā)光的小胸針,還學說了中文的新年快樂,在廣播里祝福中國乘客春節(jié)好。”還有一次,很多中國的藝術(shù)團成員坐飛機,熱愛藝術(shù)的法國空乘熱情主動的和這些成員聊天,王希成了翻譯,大家聊得非常開心,最后法國空乘還追問這些中國藝術(shù)團會在巴黎哪里演出,要去捧場。

“很多年前,中國乘客不常坐飛機,上下飛機都跟要搶座似的,現(xiàn)在更多的國人走出了國門,變化非常大,上下飛機安靜有秩序,上飛機說‘你好’,下飛機說‘謝謝再見’。以前年輕中國留學生,很內(nèi)向,不好意思和外國空乘說話,現(xiàn)在也大不一樣了,他們更愿意主動去交流溝通,外語水平也相當好。”王希說:“我在小小的客艙里,看到了中國的變化,看到了‘老外’對中國人、中國文化的日益了解和喜愛,并為之起到溝通的橋梁作用,這也是我堅持并快樂的在外航當空乘的原因之一。”

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