【民航科普】:下雪天氣對(duì)于飛行的影響
【民航科普】:下雪天氣對(duì)于飛行的影響
入冬以來(lái),我國(guó)大部分地區(qū)遭遇暴雪天氣,航空運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響。大雪天氣,滯留旅客不斷增多,即便如此,民航局和各航空公司也毫不動(dòng)搖地把飛行安全放在首位,因?yàn)?ldquo;安全”是民航的頭等大事,一切的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)都必須在保證安全的前提下進(jìn)行。
飛機(jī)的飛行主要分為起飛爬升、航路巡航和進(jìn)近著陸三個(gè)階段。風(fēng)雪天氣的到來(lái),對(duì)這三個(gè)階段都會(huì)造成不同程度的影響。主要原因有以下幾點(diǎn):
一、 低能見(jiàn)度影響正常起降
雪天機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度嚴(yán)重降低,影響飛行人員的視線。一般情況下,當(dāng)能見(jiàn)度低于800米時(shí),飛行人員由于視野受阻無(wú)法正常降落和起飛,更低的能見(jiàn)度甚至?xí)斐蔁o(wú)法滑行。若處理不當(dāng)極易出現(xiàn)飛行事故,這時(shí)機(jī)場(chǎng)不得不被迫關(guān)閉,造成航班延誤或被取消。
二、 跑道結(jié)冰危及飛行安全
強(qiáng)冷空氣會(huì)使地面溫度急劇下降,降雪會(huì)在跑道上迅速結(jié)冰,使飛機(jī)輪胎與冰層間摩擦力減小,降落或起飛的飛機(jī)在跑道上會(huì)偏離方向甚至沖出跑道。
三、 飛機(jī)除冰影響航班正點(diǎn)運(yùn)行
降雪使飛機(jī)機(jī)身結(jié)冰,導(dǎo)致飛機(jī)操作不靈,穩(wěn)定性下降,嚴(yán)重威脅飛行安全,必須及時(shí)除冰。除冰作業(yè)需要一定的時(shí)間,影響航班正點(diǎn)。
四、 空中航路管制造成延誤
大雪天氣由于能見(jiàn)度低,為保障安全,空中交通管制部門會(huì)加大飛機(jī)之間的安全距離,控制航班起降,加長(zhǎng)時(shí)間間隔,拉大空間距離,使航班等待時(shí)間變長(zhǎng),造成航班延誤。
另外,由于航班的正常與否除受出發(fā)機(jī)場(chǎng)天氣影響外,還受目的地機(jī)場(chǎng)及航路天氣影響,所以不同航線受天氣影響的程度也不同。有時(shí)在正常航路巡航的飛機(jī)要繞飛不良天氣區(qū),加長(zhǎng)了空中飛行時(shí)間,使得航班延誤。
同時(shí),由于不同機(jī)型飛機(jī)的性能不同,起降標(biāo)準(zhǔn)不一,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)同樣的航線,不同航班不能同樣起降的情況。
面對(duì)大雪天氣,機(jī)場(chǎng)公司肯定會(huì)在保證安全第一的情況下,采取積極措施盡最大可能減少旅客滯留。所有工作人員的努力,也是為了讓所有旅客平平安安達(dá)到目的地。天氣屬于不可控因素,造成航班延誤無(wú)法避免,希望在我們積極應(yīng)對(duì)的同時(shí),旅客們能對(duì)我們民航部門給予更多的理解!
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