飛鳥(niǎo)對(duì)于飛機(jī)的危害有多大？

為何一只小小的飛鳥(niǎo)能對(duì)飛機(jī)造成如此大的危害呢?

航空業(yè)有個(gè)專(zhuān)門(mén)的術(shù)語(yǔ)叫鳥(niǎo)擊，就是飛鳥(niǎo)撞飛機(jī)的意思。絕大多數(shù)鳥(niǎo)類(lèi)都有體形小、質(zhì)量輕的特征，因而鳥(niǎo)擊的破壞主要來(lái)自飛行器的速度而非鳥(niǎo)類(lèi)本身的質(zhì)量。根據(jù)動(dòng)能定理，E =1/2×MV2，其中M是鳥(niǎo)的質(zhì)量，單位是公斤;V是鳥(niǎo)和飛機(jī)的速度矢量和，單位是米/秒，由于鳥(niǎo)的飛行速度很低，可以忽略不計(jì)，因此可以認(rèn)為鳥(niǎo)相對(duì)于飛機(jī)的速度就是飛機(jī)的速度，比較典型的飛機(jī)中低空爬升速度是150節(jié)到250節(jié)，也就是77米/秒到128米/秒。此時(shí)的飛機(jī)若和一只0.5公斤的鳥(niǎo)相撞，就會(huì)產(chǎn)生約1500～4000焦耳的能量，這些能量在瞬間被飛機(jī)吸收，接觸部位就會(huì)產(chǎn)生不同程度的破壞。飛機(jī)的高速運(yùn)動(dòng)使得鳥(niǎo)擊的破壞力達(dá)到驚人的程度。鳥(niǎo)擊對(duì)飛行器的破壞與撞擊的位置有著密切的關(guān)系，導(dǎo)致嚴(yán)重破壞的撞擊多集中在導(dǎo)航系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)兩方面。鳥(niǎo)撞飛機(jī)主要在飛機(jī)起降時(shí)，并都集中在風(fēng)擋、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)頭機(jī)翼前緣等部位。其中，風(fēng)擋、發(fā)動(dòng)機(jī)的概率最大，而這些部位又是飛機(jī)比較薄弱和要害之處，因而被鳥(niǎo)撞后造成的后果十分嚴(yán)重。