低空空域改革:開飛機(jī)上班將成現(xiàn)實(shí)

開著飛機(jī)去上班或旅游?這種過去人們想都不敢想的生活方式已經(jīng)離我們?cè)絹碓浇Ｔ谧蛉丈衔缗e行的珠海市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展論證會(huì)上，來自國家空管委的官員透露，自2010年底啟動(dòng)的低空空域改革明年將在全國鋪開，通用航空審批手續(xù)將大大簡便。此外，珠海將再建12個(gè)通用機(jī)場(chǎng)，讓私人飛機(jī)不再“落腳難”。

全國未來10年將增萬余架

通用飛機(jī)昨日上午，國家空管委辦公室空管局副局長馬欣透露，低空空域改革明年將在全國鋪開，而相關(guān)部門目前正在著手制定低空空域管理使用規(guī)定和通用航空任務(wù)審批辦法等具體措施，近期有望出臺(tái)，屆時(shí)，通用航空企業(yè)和私人飛機(jī)買主反應(yīng)強(qiáng)烈的飛行審批程序繁瑣的問題將大大簡化，緩解私人飛機(jī)“飛行難”的問題。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2011年，中國通用飛機(jī)只有1154架，而美國有24萬架。據(jù)北京航空航天大學(xué)保守估計(jì)，未來十年，中國通用飛機(jī)增長量將超過1萬架，也就是說今后一年賣出的通用飛機(jī)就將超過新中國成立以來歷年的總和，按單架飛機(jī)平均價(jià)格300萬元計(jì)算，低空開放后，將在上下游產(chǎn)業(yè)撬動(dòng)超萬億的市場(chǎng)。

此外，論證會(huì)還首度披露，國家空管委辦公室今年8月已經(jīng)批準(zhǔn)在珠海建設(shè)國內(nèi)首批通航飛行服務(wù)站，并現(xiàn)已完成工程建設(shè)和設(shè)備安裝，建成后將為珠海及周邊地區(qū)提供飛行計(jì)劃、航空情報(bào)、航空氣象、飛行情報(bào)、告警和協(xié)助救援等服務(wù)。專家表示，有了專門的通航飛行服務(wù)站，可為低空空域和相關(guān)航線開展通用航空飛行活動(dòng)提供必要的服務(wù)，進(jìn)而從硬件和配套上緩解私人飛機(jī)“起飛難”問題。

8個(gè)海島未來建通用機(jī)場(chǎng)

引人矚目的是，論證會(huì)還發(fā)布了珠海航空產(chǎn)業(yè)園委托北京航天航空大學(xué)編制的《珠海市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展研究報(bào)告》。報(bào)告中提到，珠海正考慮在現(xiàn)有的三灶機(jī)場(chǎng)以及九洲直升機(jī)機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，新建12個(gè)通用機(jī)場(chǎng)(或直升機(jī)起降點(diǎn))，其中1個(gè)是位于斗門蓮洲，即將動(dòng)工的蓮洲通用機(jī)場(chǎng)，1個(gè)是位于三灶機(jī)場(chǎng)外側(cè)水域的水上機(jī)場(chǎng)，另外10個(gè)是直升機(jī)起降點(diǎn)，將分別位于淇澳島、萬山列島、桂山島、三門列島、擔(dān)桿列島、仙蓬萊列島等八個(gè)海島，以及平沙和珠海東北京珠高速附近。

開著飛機(jī)去旅游似乎已經(jīng)不遠(yuǎn)了。中國南方航空股份公司常務(wù)副總經(jīng)理徐杰波在論證會(huì)上宣布，南航將把九洲直升機(jī)機(jī)場(chǎng)培育為連接珠海市區(qū)與臨近區(qū)域、離島之間短途飛行的空運(yùn)節(jié)點(diǎn)，開設(shè)海島旅游、觀光飛行、通航俱樂部等新增項(xiàng)目。

名詞解釋

什么是通用機(jī)場(chǎng)？

通用機(jī)場(chǎng)，是指專門為民航的“通用航空”飛行任務(wù)起降的機(jī)場(chǎng)。執(zhí)行通用航空飛行任務(wù)的飛行器大都是小型飛機(jī)、輕型飛機(jī)、直升機(jī)等，通用機(jī)場(chǎng)不會(huì)開設(shè)正規(guī)的定期民航航班的。

●低空空域改革明年將在全國鋪開，緩解私人飛機(jī)“飛行難”問題。

●珠海已建成國內(nèi)首批通航飛行服務(wù)站，破解私人飛機(jī)“起飛難”問題。

●全市將新建12個(gè)通用機(jī)場(chǎng)(或直升機(jī)起降點(diǎn))，解決私人飛機(jī)“落腳難”問題