空姐說“不”也是好的服務

在服務行業(yè)從業(yè)者的眼中，“不”這個字似乎和自身的工作不相關(guān)。“不”字往往與服務生硬、服務水平低相連，因而說“不”，幾乎成為服務業(yè)者的大忌。不管是推行“首問負責制”還是那本著名的《致加西亞的信》，即便是沒有辦法回答的問題、沒有辦法完成的任務，也只能以委婉的方式，或者盡最大努力挖掘自己的潛能……

對于空乘這個職業(yè)，“不”這個字眼似乎更不該出現(xiàn)。在部分人眼中，我花了這么多錢購買機票，你服務就是要滿足我的需求。他們很少想自己的要求是否超出了服務者的能力。而在中國的航空公司提升自身服務品質(zhì)以增強國際競爭力的大背景下，更是讓個別旅客把自身的位置擺放得高了一些，甚至借這個機會，要求空乘提供超值服務。

前一段，微博上就曾多次出現(xiàn)某旅客的名字。他以自身為航空公司服務監(jiān)督員等身份，在乘坐經(jīng)濟艙時要求空乘提供頭等艙的服務，并以不提供服務就投訴而屢屢得手。究其原因，是部分空乘囿于公司規(guī)定，不敢說“不”造成的。

其實，航空公司雖然高度重視服務質(zhì)量，并認真對待每一名旅客的投訴，但現(xiàn)在已經(jīng)不再是出現(xiàn)投訴就對空乘進行處理的階段。甚至對一些空乘本身占理的投訴，航空公司完全站在空乘一邊。因而，空乘對一些提出過分要求和超出服務能力的旅客，也要勇于說“不”。

在空乘時間、精力有限的情況下，只有說“不”才能使每名旅客都得到物有所值的服務，也能讓空乘以飽滿的精神狀態(tài)投入到航班服務中去。

至于在客艙滑出停機位至落地完全停穩(wěn)的全過程關(guān)閉手機，在客艙中吸煙以及大聲喧嘩等，只有空乘說“不”，全體旅客才能得到安全這一最好的服務。