揭秘你聽不懂的航班機組“行話”

我的一個朋友算得上是“空中飛人”。因為出差多，所以常常坐飛機，久而久之對空中服務(wù)工作也了解了不少。在他看來，空乘說的頻率最高的話不外乎這些：歡迎登機，請系好安全帶，請確認手機關(guān)機……再就是詢問吃什么喝什么的常規(guī)問題。

聽了他的總結(jié)，我第一反應(yīng)當(dāng)然是笑起來，因為我確實每天都在重復(fù)這些話。但我又接著告訴他，這只是空乘跟旅客的對話，其實我們還有很多旅客聽不到也聽不太明白的“行話”呢!

飛機上的“輩分”是根據(jù)杠杠的數(shù)量來劃分的，機長四道杠，所以他是“老大”。但老大除了擔(dān)負安全責(zé)任之外，還得負責(zé)很多雜事，比如和地面的各種溝通。在地面準(zhǔn)備時，空乘常常要麻煩機長通知相關(guān)部門完成各種協(xié)作。“麻煩叫一下加清排污”是飛機要排空污水，同時為下一航段加足夠的清水;“麻煩叫一下加餐，兩個頭”是需要聯(lián)系配餐人員，比預(yù)計人數(shù)多了兩個頭等艙旅客，飛機餐不夠需要加配。而在空中，我們問得最多的就是“有時間溫度了沒?”別以為只有旅客們歸心似箭，其實這些天天飛著的人才是最盼著能早點落地的呢。機長如果知道了準(zhǔn)確的落地時間和地面溫度，都會第一時間通知一門之隔的空乘，然后就變成大家聽到的廣播了。

除了飛行機組外，空乘還要和其他地面保障人員打交道。機務(wù)人員就是其中之一。但我想機務(wù)大哥應(yīng)該覺得很委屈吧，因為我們對他們說的不外乎是——小桌板又扣不上了，閱讀燈不亮了，烤箱不加熱了，熱水器不出水了，廁所堵了……總之，就是有什么東西又壞了。作為飛機的“醫(yī)生”，機務(wù)們非常辛苦，有時候要在很短的過站時間內(nèi)搞定各種故障，簡直像打仗一樣。而有時候為了保證航班正點，不影響飛行安全的故障只有先保留等到飛機完成了最后一個航班之后再來維修。我一直很佩服他們，因為飛機真的是個精密的“大東西”，懂得給飛機“治病”的人非常厲害!

配餐師傅應(yīng)該算是“大寶天天見”的類型，甚至一天見好多次。只要飛機落地，需要補充機供品，就會有配餐師傅推著裝滿餐食或飲料的餐車上飛機來。本站的配餐師傅與空乘都已經(jīng)很熟了，如果哪天旅客特別多他們都會調(diào)侃空乘：“今天誰是‘王招君’(特別能招旅客的人)”。常常碰到的情況是實際旅客人數(shù)比預(yù)計人數(shù)要多，而飛機餐都是按照預(yù)定人數(shù)配備的，這時候就要臨時加配。配餐師傅經(jīng)常一路狂奔趕在飛機關(guān)門前把餐食送到飛機上。保證一個航班正點起飛，也少不了他們的努力。

其實每天見得最多，交流也最多的就是各位空乘同事們。在這個行業(yè)中，大家碰面一般不說“你好”，也不討論天氣如何、吃飯沒有，而是互相問一句簡單又親切的“你飛哪里”。每天都在飛不同的地方，有時候突然被這么一問還真會腦袋短路，不由得愣半天反應(yīng)不過來。但好在大家都能互相理解，“飛多了缺氧，我也常常不記得，哈哈”。

每個行業(yè)都有自己的酸甜苦辣，但現(xiàn)在想起這些每天重復(fù)的話，真覺得民航其實就像個大家庭。每個工種的每個成員都在自己的崗位上努力著，只為了旅客能夠有一個舒適的旅途。當(dāng)您迎著空乘的微笑進入客艙，吃到一份熱騰騰的飛機餐，用著飛機上的各種設(shè)備，其實這都是不同的民航員工在對您說一句：“Bon voyage(法語，一路平安)!”