飛行員成才雖需大量培養(yǎng)費(fèi)用 但薪酬是非常豐厚的

飛行員隊(duì)伍的流動(dòng)是一個(gè)短期內(nèi)無(wú)法消除甚至還要加劇的現(xiàn)象，一個(gè)飛行員有序流動(dòng)機(jī)制亟待建立。航空界人士建議，應(yīng)盡快完善飛行員流動(dòng)的政策法規(guī)，建立起飛行員依法有序流動(dòng)的機(jī)制。

他們認(rèn)為，飛行員是特殊人才，需要較長(zhǎng)時(shí)間，花費(fèi)幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)元才能培養(yǎng)出來(lái)，不能像一般人員那樣遞一紙辭職報(bào)告就可以走人，也不能用低于培養(yǎng)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范飛行員的流動(dòng)。可規(guī)定一定的服務(wù)年限，并設(shè)定一套程序，由流動(dòng)飛行員個(gè)人提出要求，兩家航空公司坐下來(lái)商談，以合理的價(jià)格解決飛行員流動(dòng)問(wèn)題。

同時(shí)還應(yīng)設(shè)定一定時(shí)間內(nèi)流動(dòng)人員的比例，不得影響民航公司的正常飛行。凡是非正常流動(dòng)的飛行員，視為告別飛行行業(yè)，不得帶走技術(shù)檔案，其他航空公司不得接收。

對(duì)出過(guò)飛行事故、技術(shù)不過(guò)關(guān)的飛行人員，應(yīng)限制其流動(dòng)?？梢钥紤]由主管部門(mén)牽頭，成立一個(gè)有廣泛民意基礎(chǔ)的民意機(jī)構(gòu)，來(lái)協(xié)調(diào)飛行員的轉(zhuǎn)會(huì)問(wèn)題，標(biāo)準(zhǔn)上統(tǒng)一、程序上從簡(jiǎn)、時(shí)間上從快。

這些人士還提出，飛行員是一個(gè)特殊的群體，由于專業(yè)性極強(qiáng)，高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)，容易形成技術(shù)至上、放松思想修養(yǎng)的傾向。應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)飛行隊(duì)伍的政治、思想、作風(fēng)建設(shè)。同時(shí)，民航公司對(duì)飛行員的思想動(dòng)態(tài)要及時(shí)掌握，防止在流動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。