千米以下空域可飛行 國內(nèi)考駕照費(fèi)用30萬

在通航業(yè)界人士了解到，該消息稱，中國2015年將開放低空私人飛機(jī)使用1000米以下空域，而不必得到軍方的批準(zhǔn)。

據(jù)證實(shí)，這條消息并沒有得到中國相關(guān)部門的證實(shí)。目前，廈門的各種飛行都要經(jīng)過嚴(yán)格審批。不過，我國低空空域改革的推進(jìn)速度，令眾多“通航”產(chǎn)業(yè)人士欣喜不已。也就是說，私人購買飛機(jī)以及私用飛行駕照的培訓(xùn)或?qū)⒂瓉戆l(fā)展良機(jī)。

“據(jù)我所知，廈門一位大老板已經(jīng)讓他的助理去考了飛機(jī)駕照。”在廈門從事飛機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)的陳先生透露。看來，廈門有老板坐不住想買飛機(jī)了。

據(jù)了解，飛行駕照培訓(xùn)有“私照”和“商照”之分。“私照”，是指私人來學(xué)習(xí)飛機(jī)駕駛，主要是飛行愛好者及富豪，這種駕照的學(xué)費(fèi)30萬元左右;“商照”是以就業(yè)為目的，成為職業(yè)直升機(jī)駕駛員，學(xué)費(fèi)高達(dá)上百萬元。

“廈門有不少老板來咨詢購買飛機(jī)的事情。”從事飛機(jī)制造、銷售的謝先生和鐘先生都表示，價(jià)格數(shù)百萬元甚至上千萬元的飛機(jī)，對于那些已經(jīng)購買豪華游艇的廈門老板來說不是問題，只要私人飛機(jī)在使用方面逐步放寬限制、相信將來會(huì)有很多老板、甚至普通市民購買、使用私人飛機(jī)。