飛行員職業(yè)“錢(qián)景”好 畢業(yè)年薪就拿30萬(wàn)

隨著我國(guó)低空空域開(kāi)放不斷推進(jìn)，業(yè)內(nèi)專家指出，未來(lái)五年，通用航空將實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，而我國(guó)的此類飛行員缺口極大，通用航空飛行員已經(jīng)成為就業(yè)的“香餑餑”。

“買(mǎi)得來(lái)飛機(jī)，買(mǎi)不到開(kāi)飛機(jī)的人。”中航工業(yè)集團(tuán)北京民機(jī)服務(wù)中心總經(jīng)理張敏這樣對(duì)本報(bào)記者描述當(dāng)前通用航空對(duì)飛行員的需求。

張敏表示，按照我國(guó)目前的人才缺口情況，起碼五年內(nèi)工作不成問(wèn)題。據(jù)悉，國(guó)內(nèi)的通用航空飛行員，光年薪就在30萬(wàn)元以上，而且每次飛行還有額外的補(bǔ)助，每小時(shí)能拿到240元到260元。

要想成為通用航空飛行員，首先需要取得私人飛行執(zhí)照。目前我國(guó)已經(jīng)有一些機(jī)構(gòu)可以提供私照培訓(xùn)。不過(guò)，根據(jù)我國(guó)現(xiàn)行法律法規(guī)，持有私照的飛行員只能從事運(yùn)營(yíng)之外的飛行活動(dòng)。

“就像汽車(chē)駕照一樣，平?？紓€(gè)C本只能開(kāi)開(kāi)私家車(chē)，想開(kāi)出租車(chē)掙錢(qián)，還得有別的證。”張敏表示。所謂“別的證”，指的就是商照。而拿到了商照，就可以從事大部分的通用航空飛行。