飛行員職業(yè)“錢景”好 畢業(yè)年薪就拿30萬
隨著我國低空空域開放不斷推進(jìn),業(yè)內(nèi)專家指出,未來五年,通用航空將實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式的增長,而我國的此類飛行員缺口極大,通用航空飛行員已經(jīng)成為就業(yè)的“香餑餑”。“買得來飛機(jī),買不到開飛機(jī)的人。&rd
隨著我國低空空域開放不斷推進(jìn),業(yè)內(nèi)專家指出,未來五年,通用航空將實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式的增長,而我國的此類飛行員缺口極大,通用航空飛行員已經(jīng)成為就業(yè)的“香餑餑”。
“買得來飛機(jī),買不到開飛機(jī)的人。”中航工業(yè)集團(tuán)北京民機(jī)服務(wù)中心總經(jīng)理張敏這樣對(duì)本報(bào)記者描述當(dāng)前通用航空對(duì)飛行員的需求。
張敏表示,按照我國目前的人才缺口情況,起碼五年內(nèi)工作不成問題。據(jù)悉,國內(nèi)的通用航空飛行員,光年薪就在30萬元以上,而且每次飛行還有額外的補(bǔ)助,每小時(shí)能拿到240元到260元。
要想成為通用航空飛行員,首先需要取得私人飛行執(zhí)照。目前我國已經(jīng)有一些機(jī)構(gòu)可以提供私照培訓(xùn)。不過,根據(jù)我國現(xiàn)行法律法規(guī),持有私照的飛行員只能從事運(yùn)營之外的飛行活動(dòng)。
“就像汽車駕照一樣,平??紓€(gè)C本只能開開私家車,想開出租車掙錢,還得有別的證。”張敏表示。所謂“別的證”,指的就是商照。而拿到了商照,就可以從事大部分的通用航空飛行。
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