亞航失聯(lián)境外游格局存變數(shù) 中青旅稱不影響

 隨著元旦及2015年春節(jié)的臨近，不少市民已經(jīng)做好假期出去玩的計(jì)劃。《證券日?qǐng)?bào)》記者從多家旅游公司獲悉，如今自由出境游成為各大旅行產(chǎn)品中最受歡迎的品種。而占據(jù)國外飛中國的廉價(jià)航空一半以上市場(chǎng)的亞洲航空公司(Air Asia)，(簡稱：亞航)卻在此時(shí)遭受了成立以來的最大打擊。

另據(jù)中國國家旅游局網(wǎng)站顯示，截至2014年11月份，中國內(nèi)地公民當(dāng)年出境游首破1億人次，出境游的崛起，使得美國、法國、英國等國家都對(duì)中國公民放寬簽證申請(qǐng)政策。

著名旅游專家北京旅游學(xué)會(huì)副秘書長劉思敏博士告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，2014年堪稱航空史和旅游史的灰色一年，由于此次印尼亞航事件，雖然不會(huì)產(chǎn)生大規(guī)模退票，但會(huì)對(duì)中國出境游增幅產(chǎn)生一定影響，打擊出境游預(yù)期的升溫態(tài)勢(shì)。

印尼亞航失聯(lián)影響出境游

早在三個(gè)月前就預(yù)訂好元旦從廣州前往泰國曼谷的亞航廉價(jià)航班的小余，最近在猶豫要不要取消這次航班。

上周日，亞洲航空公司印尼公司(簡稱：印尼亞航)一架載有155名旅客飛往新加坡的航班在起飛不到兩小時(shí)內(nèi)與交通控制中心失去聯(lián)絡(luò)，印尼一位官員表示，飛機(jī)可能已經(jīng)墜入海底。受該消息影響馬來西亞的大馬證券交易所，周一亞航開盤跌12%，至2.60林吉特;道瓊斯消息，亞航最新跌7.5%。分析師預(yù)計(jì)該股近期將保持弱勢(shì)。

與亞航出事相對(duì)應(yīng)的是，根據(jù)中國國家旅游局網(wǎng)站顯示，截至2014年11月份，中國內(nèi)地公民當(dāng)年出境游首破1億人次，中國公民赴境外超過10萬人次的國家有6個(gè)，包括韓國、泰國、日本、美國、越南、新加坡等。出境游的巨大市場(chǎng)讓印尼亞航事件格外引人注意。

公開資料顯示，印尼亞航成立于2004年，亞航持有其49%的股份。印尼亞航作為廉價(jià)航空公司經(jīng)營印尼國內(nèi)各條航線。

連續(xù)六年被評(píng)為“世界最佳低成本航空公司”的亞航，總部設(shè)在馬來西亞首都吉隆坡，是亞洲地區(qū)首家和最大的低成本航空公司。根據(jù)航空安全網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，亞航作為該地區(qū)最大的廉價(jià)航空公司，在其超越十年的運(yùn)行歷史中，還未發(fā)生過致死事故。

作為國人前往東南亞國家“窮游”首選航空公司，亞航的口碑和信譽(yù)還算不錯(cuò)。有評(píng)論說，飛機(jī)失聯(lián)是一個(gè)偶然事件，亞航曾孕育了中國第一代出國自助游的人，也激發(fā)了整個(gè)中國廉價(jià)航空市場(chǎng)的發(fā)展，這仍然是一家值得尊重的好公司。

中青旅市場(chǎng)總監(jiān)葛磊在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，亞航出事對(duì)散客和與亞航有合作的小旅行社在出境游方面會(huì)有影響，中青旅旗下并未有與亞航合作因此不會(huì)受到影響，但不排除有游客自己定制，自行選擇亞航出游。

有業(yè)內(nèi)人士也表示，該事件短期內(nèi)將對(duì)亞航部分線路產(chǎn)生沖擊，特別是飛往印度尼西亞及馬來西亞的航班，會(huì)受到較大影響。