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亞航失聯(lián)境外游格局存變數(shù) 中青旅稱不影響

2014-12-30
隨著元旦及2015年春節(jié)的臨近,不少市民已經(jīng)做好假期出去玩的計劃?!蹲C券日報》記者從多家旅游公司獲悉,如今自由出境游成為各大旅行產(chǎn)品中最受歡迎的品種。而占據(jù)國外飛中國的廉價航空一半以上市場的亞洲航空公司(

或難影響亞航在我國布局

著名旅游專家北京旅游學(xué)會副秘書長劉思敏博士在接受《證券日報》記者采訪時表示,今年的諸多空難事件不管對航空史還是出境游史,都是灰色的一年。

此次印尼亞航失聯(lián)事件對中國出境游會有影響,但目前來看影響大小還不好說。劉思敏博士認(rèn)為,包括今年3月8日,馬來西亞航空公司的MH370客機在途中失去與地面的聯(lián)系,到目前為止都沒有辦法確定該事故究竟是什么原因造成的。

但不管怎么樣可以從三個方面考慮,第一,是否遭遇恐怖襲擊,第二,是否是航空公司責(zé)任,第三,是否遭遇不可抗力的意外事件。

“如果馬航和亞航都是恐怖襲擊,基于這種猜測,恐怖分子選擇東南亞作為襲擊目標(biāo),這對東南亞出境游短期的影響是巨大的,但目前為止并未有恐怖組織出來承認(rèn)該事件,所以只屬于猜測;第二種,如果是飛機遭遇暴雨等自然條件不可抗力的原因,對出境游的影響只是短期的,因為其實飛機發(fā)生事故的可能性相交其它交通工具概率并不大;第三種,如果是航空公司責(zé)任,那將對整個東南亞出境游市場造成直接沖擊,以至于對廉價航空引發(fā)不信任。”

看看今年發(fā)生的三起事件,3月8日,馬來西亞航空公司(Malaysian Airline System)的MH370客機在途中失去與地面的聯(lián)系,227名乘客(包括中國內(nèi)地153人)和機組人員12名迄今杳無蹤跡;今年7月17日,馬來西亞航空公司的MH17客機在俄烏邊境被擊落墜毀,機上298人無一生還,而擊落客機的真兇仍未找到;再加上發(fā)生在12月28號的印尼亞航失聯(lián)航班空客A320-200,劉思敏表示,上述三起事件對旅游業(yè)和航空業(yè)的影響都是巨大的,產(chǎn)生的震動也超過前面兩個事件。

公開資料顯示,到目前,亞航在中國已開通了包括港、澳、臺地區(qū)在內(nèi)的16個城市、34條國際航線,為中國二、三線城市的機場發(fā)展起了積極的促進和推動作用。亞航表示,還將繼續(xù)加強對中國二、三線,甚至四線城市的機場和航空運輸發(fā)展。

而此次事件會不會影響亞航布局中國的格局,海通證券航空研究員表示,亞航的廉價航空模式與國內(nèi)四大航的模式在受眾群體及服務(wù)模式上有所不同,目前來看廉價航空的增速非???,這種現(xiàn)象不會逆轉(zhuǎn)。

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