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除了安全門 飛機上這些東西都不能隨便碰

2015-01-13
2010年7月15日,一架從杭州飛往澳門的班機同樣在滑行起飛時,安全門的把手被乘客拉下。這位乘客姓方,46歲,自己經(jīng)營一家公司。他表示只是出于好奇,拉動了附近的安全門把手。然而這一下拉動,已經(jīng)觸發(fā)了充氣滑梯,3

2010年7月15日,一架從杭州飛往澳門的班機同樣在滑行起飛時,安全門的把手被乘客拉下。這位乘客姓方,46歲,自己經(jīng)營一家公司。他表示只是出于好奇,拉動了附近的安全門把手。

然而這一下拉動,已經(jīng)觸發(fā)了充氣滑梯,3米長的充氣滑梯從安全門下端的窗口彈出,滑行中的飛機只得返回??蜋C因此需要花費2萬美金左右的維修費用,128名乘客則被延誤了2小時44分。

根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》規(guī)定,這位方先生被治安拘留5天,并處以500元罰款。

2010年6月26日傍晚,一位寧波小伙在去往南寧的廈航飛機上,同樣出于好奇,拉動了安全門的把守。這一次更加危險了,因為飛機已經(jīng)起飛10分鐘。所幸機長及時發(fā)現(xiàn)駕駛艙的應(yīng)急裝置報警,機艙壓力有點失衡。在檢查之后,發(fā)現(xiàn)飛機的安全逃生門有被動過的痕跡,于是趕緊和地面聯(lián)系,請求立即返航。

在外地,類似事件也有發(fā)生。比如2008年2月,重慶一名旅客從杭州乘機到達重慶江北國際機場后,由于急著下飛機而扳動了逃生門,造成用于乘客逃生的滑行氣囊彈出后收不回來,飛機因此延誤了2小時,后來乘客自掏腰包賠償了1萬元。

提醒乘坐航班的乘客,由于飛機本身的高精密型,又是運行在空中的緣故,安全,就顯得尤其重要。飛機上的很多東西都不能隨便碰,在乘坐時,要特別注意以下行為:

1、安全門不可亂開

飛機的安全門是在飛機發(fā)生意外情況下供機上旅客逃生使用的。安全門下方還有充氣滑梯。緊急逃生時,需要先拉下把手,充氣滑梯彈出,接著打開安全門,機上乘客坐充氣滑梯逃生。

因此,在登機安排座位時,也往往年輕力壯的男性乘客會被安排在安全門邊上。萬一出現(xiàn)意外迫降,坐在安全門邊上的男乘客可協(xié)助乘務(wù)員打開安全門。

飛機的安全門是飛機上最薄弱的環(huán)節(jié),就像人身體的死穴和命門,不能亂碰的,這會嚴重影響飛行安全,甚至釀成機毀人亡的慘劇。

2、紅色按鈕與把手不可亂按

飛機上紅色的按鈕其實不少,安全門也是其中之一。這些按鍵雖然都在乘客不容易觸碰到的地方,但是一旦觸碰后果不堪設(shè)想。即便像餐車上的紅色扶手,也不可隨意亂動。因為這是餐車的剎車,若趁空乘人員不注意解開剎車,餐車可能在機艙內(nèi)移動,撞傷乘客。

飛機座椅后背里放置的安全須知上,也用顯眼字樣標明,警示“除緊急情況外,不得觸動機內(nèi)任何帶有紅色標志的應(yīng)急設(shè)備”。

3、不要帶走救生衣

“飛機上的救生衣,被乘客帶走也不是一回兩回了。”機場警方說,飛機上配備的專用救生衣,是預(yù)備飛機發(fā)生緊急情況于水上迫降時,提供給乘客保命用的。并且,飛機場的救生衣是專用救生衣,屬于一次性使用設(shè)備,一旦取出打開即無法再次安裝使用。

在未經(jīng)允許的情況下,私自拿取飛機專用救生設(shè)備,也是違反《中國民用航空法》的行為。上個月,就有一名旅客因“順”走救生衣,被哈爾濱機場警方行政拘留5日。

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