殘疾人如何坐飛機(jī)

首先，我們應(yīng)對“具備乘機(jī)條件的殘疾人”進(jìn)行界定，根據(jù)《殘疾人航空運(yùn)輸辦法(試行)》的規(guī)定，“殘疾人”是指在心理、生理、人體結(jié)構(gòu)上，某種組織、功能喪失或者不正常，全部或者部分喪失以正常方式從事某種活動能力的人。殘疾人包括視力殘疾、聽力殘疾、言語殘疾、肢體殘疾、智力殘疾、精神殘疾、多重殘疾和其他殘疾的人。而“具備乘機(jī)條件的殘疾人”是指購買或持有有效客票，為乘坐客票所列航班到達(dá)機(jī)場，利用承運(yùn)人、機(jī)場和機(jī)場地面服務(wù)代理人提供的設(shè)施和服務(wù)，符合適用于所有旅客合同要求的殘疾人，但不包括擔(dān)架旅客。

根據(jù)民航管理規(guī)定，具備乘機(jī)條件的殘疾人需要航空公司提供供航空器上使用的醫(yī)用氧氣、托運(yùn)電動輪椅、機(jī)上專用窄型輪椅等設(shè)施或服務(wù)時，應(yīng)在訂座時提出，最遲不能晚于航班離站時間前72 小時。這樣，殘疾人就需要在購票訂座時留有充足的提前量，盡可能早地向航空公司進(jìn)行咨詢，以便航空公司進(jìn)行協(xié)調(diào)和準(zhǔn)備，并通過其訂座系統(tǒng)或其他手段，確保該需求被記錄，并及時傳遞到相關(guān)人員。

同時，在飛行中需要使用醫(yī)用氧氣以及在飛行過程中沒有額外的醫(yī)療協(xié)助無法安全地完成航空旅行的殘疾人，需要向航空公司提供醫(yī)療證明。無法對機(jī)上工作人員介紹的安全說明和注意事項(xiàng)加以理解或作出反應(yīng)，或不能與承運(yùn)人的機(jī)上工作人員進(jìn)行交流的殘疾人以及不能自行從航空器上緊急撤離的殘疾人需要在乘機(jī)時有陪伴人員。據(jù)了解，航班座位數(shù)為51—100個時，不得載運(yùn)無人陪伴、但需他人協(xié)助的殘疾人數(shù)超過2名(含2名);航班座位數(shù)為101—200個時，不得超過4名(含4名);航班座位數(shù)為201—400個時，不得超過6名(含6名);航班座位數(shù)為400個以上時，不得超過8名(含8名)。此外，記者從某航空公司了解到，在購票時出示軍殘證的殘疾人可以享受一定的優(yōu)惠。

乘機(jī)選座有講究

殘疾人在乘機(jī)當(dāng)天應(yīng)提前3小時以上來到機(jī)場，這樣有更充裕的時間辦理登機(jī)牌、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)，同時在遇到航班時刻變更等特殊情況時也可以更從容地應(yīng)變。另外，殘疾人自己的輪椅需要托運(yùn)的，可使用機(jī)場的輪椅，如果愿意在機(jī)場使用自己輪椅的，可使用其輪椅至客艙門。屆時，航空公司及機(jī)場工作人員也會提供協(xié)助。

在普通航班上，殘疾人旅客可優(yōu)先登機(jī)。在辦理乘機(jī)手續(xù)時，殘疾人可以根據(jù)自身情況提出訂座需求。當(dāng)使用機(jī)上輪椅進(jìn)入客艙后，無法進(jìn)入帶固定扶手的過道座位的，航空公司應(yīng)為其提供一個帶活動扶手的過道座位或方便出入的座位;除安全理由外，航空公司應(yīng)為陪伴人員安排緊靠殘疾人的座位;當(dāng)殘疾人與其服務(wù)犬同機(jī)旅行時，航空公司應(yīng)提供相應(yīng)艙位的第一排座位或其他適合的座位;對于腿部活動受限制的具備乘機(jī)條件的殘疾人，航空公司應(yīng)為其提供相應(yīng)艙位的第一排座位或腿部活動空間大的過道座位。

在飛行過程中，殘疾人可與空姐進(jìn)行溝通，以便獲得更有針對性的服務(wù)：服務(wù)人員可協(xié)助殘疾人就座或從座位上離開;作就餐準(zhǔn)備時，協(xié)助例如打開包裝、識別食品及食品擺放位置;協(xié)助使用機(jī)上輪椅往返衛(wèi)生間;協(xié)助有部分行走能力的殘疾人往返衛(wèi)生間;協(xié)助放置和取回隨身攜帶物品，包括在客艙存放的助殘?jiān)O(shè)備。更多民航知識請登錄：m.zukssion.com.cn/