民航小知識:為什么民航客機不配降落傘?
不少旅客一定知道,降落傘是空軍飛行員逃生的重要工具。那么,我們?nèi)粘3俗拿窈娇蜋C有沒有給每位旅客配備降落傘呢?萬一在高空中遇到危險,是不是大家都可以跳傘?其實,在民航客機上還真不配備降落傘。
從跳傘的專業(yè)角度來看,跳傘具有很高的技術(shù)要求。每個跳傘人員在跳傘前都會受到嚴格訓(xùn)練,并非幾分鐘就能學(xué)會。跳傘人員必須在很短的時間內(nèi)完成脫離飛機的動作,并熟練地打開和靈活地操縱傘繩,在準(zhǔn)確落地后迅速脫離降落傘。作為普通旅客,平時根本沒有機會接觸到降落傘,又從何談起接受專業(yè)訓(xùn)練呢?對沒有經(jīng)過訓(xùn)練的旅客來說,跳傘是根本不可能在瞬間學(xué)會并完成的技術(shù)動作。就算飛機上為旅客準(zhǔn)備了降落傘,一旦發(fā)生事故,飛機墜毀的時間可能只有幾十秒鐘到幾分鐘,在這么短的時間內(nèi)讓幾百名驚慌失措的旅客排著隊從機艙中跳出來是不可想象的。另外,從成本角度考慮,在旅客坐飛機前,讓航空運輸部門組織旅客進行跳傘訓(xùn)練也是很不現(xiàn)實的。
從跳傘的技術(shù)角度來看,不可能在萬米高空完成這一動作。我們都知道,民航客機一般都在萬米高空飛行。這個高度空氣稀薄,有很強的氣流,但在機艙內(nèi)卻完全是一種增壓密閉的狀態(tài)。從理論上講,雖然在高空中打開艙門是可以實現(xiàn)的,但請大家想一想,在這種飛行高度打開艙門會產(chǎn)生什么后果?當(dāng)然,飛機會瞬間解體。在這種情況下,即使有降落傘,生存的概率也幾乎為零。另外,如果每位旅客都配有降落傘,就會大大增加飛機的重量,而且會占用更多的機上空間,影響飛機的運營能力。
從以往發(fā)生的墜機事故來看,大多數(shù)事故都不是在正常飛行時發(fā)生的,而是發(fā)生在飛機起飛和降落的時候。這時,飛機的飛行高度都很低,并不適合降落傘的使用。即使是受過長時間專門訓(xùn)練的空降部隊,一般也是在千米高度跳傘。超低空跳傘有兩大問題:一是時間太短,來不及打開降落傘;二是降落傘打開后,在這么短的時間內(nèi)無法迅速產(chǎn)生一個與人的沖量相當(dāng)?shù)纳?。所以,超低空跳傘即便開傘成功,落地后也很容易受傷。加之客艙內(nèi)有那么多的旅客,超低空跳傘根本不具可行性。
那么,飛機一旦發(fā)生事故就無法逃生了嗎?其實,旅客大可不必為此驚慌。從事故概率來看,飛機是目前世界上最安全的交通工具?,F(xiàn)代化的大型客機都有兩臺或兩臺以上的發(fā)動機,即使飛行中一臺發(fā)動機突然發(fā)生故障,只有一臺發(fā)動機也照樣可以正常工作。再加上航空公司的飛行員往往訓(xùn)練有素,能夠正確操縱飛機,直至安全降落。另外,客機上還有供旅客使用的緊急出口,配備有緊急自動充氣滑梯和救生衣。
空姐招生網(wǎng),空乘專業(yè)擇校專家,任何關(guān)于大學(xué)、專業(yè)、擇校相關(guān)問題可直接在線咨詢
名師在線:點擊咨詢
上一篇:“航空”與“航天”的區(qū)別
擇校指導(dǎo)