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飛行員前景無(wú)限 一本駕照年薪百萬(wàn)不是夢(mèng)想
飛行員職業(yè)近來(lái)越來(lái)越受大家的關(guān)注,飛行員職業(yè)是一個(gè)高薪又體面的工作因而成為學(xué)生和家長(zhǎng)的熱門首選。從目前國(guó)內(nèi)的情況來(lái)看我國(guó)的飛行員人才處于緊缺狀態(tài),飛行員成為行業(yè)稀有人才。國(guó)內(nèi)飛行員現(xiàn)狀中國(guó)即將于2015年
2014-12-24自費(fèi)飛行員 -
國(guó)際高級(jí)海乘職位有哪些?(三)
國(guó)際海乘的待遇極高,那么海乘高級(jí)職位有哪些呢?下面空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)專業(yè)老師為大家介紹一下:7、娛樂(lè)部員工職位要求:男女不限,身高女160以上,男170以上;有一年以上主持相關(guān)工作或者組織活動(dòng)編
2014-12-23海乘郵輪招生 -
國(guó)際高級(jí)海乘職位有哪些?(二)
國(guó)際海乘的待遇極高,那么海乘高級(jí)職位有哪些呢?下面空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)專業(yè)老師為大家介紹一下:4、體育部員工職位要求:最好體育專業(yè),有體育特長(zhǎng),最好有健身教練一類的證件,有一定組織及主持能
2014-12-23海乘郵輪招生 -
國(guó)際高級(jí)海乘職位有哪些?(一)
國(guó)際海乘高級(jí)職位有哪些呢?下面空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)專業(yè)老師為大家介紹一下:1、貴賓服務(wù)員 VIP職位要求:能熟練的使用計(jì)算機(jī)辦公軟件;擁有善于處理棘手和緊急事件的能力,活動(dòng)策劃能力,有開發(fā)過(guò)大客
2014-12-23海乘郵輪招生 -
成為一名民航飛行員很不容易
隨著低空的逐漸開放,買架飛機(jī)自己玩成了現(xiàn)實(shí)。有了飛機(jī)和空域,還需要有人去駕駛這些航空器。通用航空領(lǐng)域的一個(gè)重要部分是駕駛員培訓(xùn),培養(yǎng)有志者成為飛機(jī)駕駛員。在以往一般人的心目中,想成為飛行員,那是一件花
2014-12-22自費(fèi)飛行員 -
航空公司飛行員的培訓(xùn)更加困難
近20年來(lái),在培養(yǎng)駕駛員工作中,航空生理學(xué)及航空心理學(xué)的引入,大大推動(dòng)和提高了培訓(xùn)質(zhì)量。根據(jù)航空生理學(xué)的知識(shí),對(duì)駕駛員的身體健康要求就有了科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。了解了人受外界環(huán)境作用后可能出現(xiàn)的各種生理變化
2014-12-22自費(fèi)飛行員 -
當(dāng)一名飛機(jī)駕駛員的夢(mèng)想將不會(huì)太困難
與航線駕駛員相比,學(xué)習(xí)做一名通用航空的初級(jí)駕駛員就簡(jiǎn)單多了??梢韵鹊侥硞€(gè)飛行學(xué)校的培訓(xùn)部門去報(bào)名,申請(qǐng)的目的就是接受初級(jí)駕駛員培訓(xùn)。學(xué)校對(duì)初級(jí)駕駛員學(xué)習(xí)者有四方面的要求:第一項(xiàng)是對(duì)學(xué)員身體和心理健康水
2014-12-22自費(fèi)飛行員 -
要飛行先申請(qǐng) 私人飛機(jī)國(guó)內(nèi)如何申請(qǐng)飛行?
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的通用航空管制確實(shí)沒(méi)有解除,私人飛行沒(méi)那么自由。 如果說(shuō)是私人的公務(wù)飛行、往返于兩地之間的話,現(xiàn)在還是很嚴(yán)格的,一方面是國(guó)內(nèi)的通航法規(guī)要求事先報(bào)批、另一方面國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)資源緊張,即使審批工作一路綠
2014-12-21自費(fèi)飛行員 -
飛行員工資能達(dá)到年薪100萬(wàn)嗎?
目前中國(guó)飛行員的起薪2萬(wàn)元左右,經(jīng)過(guò)5年駕駛經(jīng)歷,月薪將提高到8萬(wàn)元左右,美國(guó)飛行員的平均年薪為136000美元,因此無(wú)論是回國(guó)還是留在國(guó)際市場(chǎng),飛行員的職業(yè)前景非一般大學(xué)畢業(yè)所能比擬。目前國(guó)際飛行員年薪范圍約
2014-12-21自費(fèi)飛行員 -
地勤專業(yè)的報(bào)名條件?
很多學(xué)生不想登機(jī),喜歡從事地勤崗位,那么面試機(jī)場(chǎng)地勤專業(yè)需要什么條件呢?下面空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)為大家簡(jiǎn)單介紹:機(jī)場(chǎng)地勤專業(yè)報(bào)名條件:(1)五官端正,膚色好,身體健康,身材勻稱,性格開朗,舉
2014-12-19空乘招生問(wèn)答 -
高鐵就業(yè)方向解析
高鐵乘務(wù)就業(yè)方向和培養(yǎng)目標(biāo)是什么?下面空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)為大家簡(jiǎn)單介紹:一、就業(yè)方向全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車、地鐵等乘務(wù)工作。二、專業(yè)背景目前,中國(guó)的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳
2014-12-19空乘招生問(wèn)答 -
有女生報(bào)考飛行員么?
很多女學(xué)生也想成為一名飛行員,到底女生可以學(xué)飛行員這個(gè)專業(yè)么?下面空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)為大家簡(jiǎn)單介紹:由于中國(guó)民航公司主要是男飛行員為主,女飛行員數(shù)量很少行業(yè)也屬于特殊行業(yè),導(dǎo)致女飛的話
2014-12-18自費(fèi)飛行員 -
飛行員就業(yè)前景分析
據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)近年的航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量上升了38%,達(dá)到一億二千萬(wàn)人。這就說(shuō)明了我國(guó)需要增加飛機(jī)航班,需要更多地能說(shuō)熟練地駕駛飛機(jī)的飛行員。在未來(lái)20年中,中國(guó)民航將增加飛機(jī)上千架,中國(guó)民航的平均人機(jī)比例將會(huì)維系
2014-12-18自費(fèi)飛行員 -
飛行員商照簡(jiǎn)介
商照飛行員體積要求相對(duì)較為嚴(yán)格,通過(guò)體檢后由教員帶領(lǐng)學(xué)員走進(jìn)模擬飛行室,坐在模擬的機(jī)艙內(nèi),面對(duì)模擬的室外場(chǎng)景,練習(xí)飛機(jī)的各種儀器操作及起飛和降落。商照的培訓(xùn)必須先考取私照,商照培訓(xùn)按規(guī)定要求學(xué)員飛行最
2014-12-18自費(fèi)飛行員 -
飛行員私照簡(jiǎn)介
根據(jù)最新發(fā)布的咨詢通告,只要年滿17周歲,具有初中或初中以上文化程度,經(jīng)過(guò)體檢鑒定取得民用航空人員體檢合格證,完成40小時(shí)的理論學(xué)習(xí)、40小時(shí)的飛行訓(xùn)練,通過(guò)相應(yīng)的考試,即可取得私用飛行駕照。而此次通告中對(duì)
2014-12-18自費(fèi)飛行員 -
海乘缺口究竟有多大?
隨著當(dāng)今郵輪業(yè)迅猛發(fā)展的形勢(shì),郵輪海乘需求量增大,下面空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)為大家簡(jiǎn)單介紹:以現(xiàn)在郵輪業(yè)的發(fā)展來(lái)看,郵輪需求的優(yōu)秀海乘人員資源嚴(yán)重短缺。像亞洲最大的麗星郵輪公司,現(xiàn)有5艘郵輪
2014-12-17海乘郵輪招生 -
海乘專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)的待遇有哪些?
海乘專業(yè)雖然高薪,但實(shí)習(xí)與正式員工還是有所差異的,下面空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)為大家詳細(xì)介紹實(shí)習(xí)時(shí)的工資:(1)高工資、高福利:第一年月薪工資4000—8000元人民幣(視崗位職務(wù)而定)。(2)小費(fèi)通常
2014-12-17海乘郵輪招生 -
海乘專業(yè)就業(yè)如何?有哪些優(yōu)勢(shì)?
海乘專業(yè)就業(yè)怎么樣?有什么優(yōu)勢(shì)么??下面空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)為大家詳細(xì)介紹:1、工作環(huán)境好:豪華郵輪設(shè)備先進(jìn),安全度高,生活條件優(yōu)越;2、積累財(cái)富快:收入高,開銷少,船上衣食住行均免費(fèi),可迅速
2014-12-17海乘郵輪招生 -
通用航空基本知識(shí):主要航空專業(yè)術(shù)語(yǔ)淺析
氣動(dòng)布局 飛機(jī)外形構(gòu)造和大部件的布局與飛機(jī)的動(dòng)態(tài)特性及所受到的空氣動(dòng)力密切相關(guān)。關(guān)系到飛機(jī)的飛行特征及性能。故將飛機(jī)外部總體形態(tài)布局與位置安排稱作氣動(dòng)布局。其中,最常采用的機(jī)翼在前,尾翼在后的氣動(dòng)布局
2014-12-16自費(fèi)飛行員 -
自然環(huán)境究竟會(huì)對(duì)飛行員身體有哪些影響?
飛行員在高空中飛行時(shí),所處的環(huán)境可分為自然環(huán)境(大氣)和人工環(huán)境(機(jī)艙)。飛行自然環(huán)境是指飛機(jī)離開地面要受到高空氧氣、氣壓、溫度等變化的影響;人工環(huán)境是指飛行員在座艙內(nèi)要受到重力、振動(dòng)、噪聲等影響。飛行時(shí),
2014-12-16自費(fèi)飛行員