一位老飛行員的十點忠告

1.要多學理論做明白人，理論越精通，飛行技術就會越精進，飛行中就會越精明。要爭做飛行理論家，飛到一定程度，飛行員之間的差別就在于飛行理論掌握的深淺。

2.飛行來不得半點馬虎和疏忽大意，常懷一顆警惕心，常存一點警惕性，常備一些應急處置方法。在正常時提防一點，平穩(wěn)中留心一點，順利時不斷警醒自己。

3.飛行過程中什么時候都不要高枕無憂，防止完成任務后的松懈麻痹，著陸后的松口氣，投傘后的漫不經心、喪失警惕。

4.要想確保飛一輩子安全，就要確保飛每一架次的安全，高風險職業(yè)就要高警惕、高投人才有可能實現(xiàn)零風險。吃得苦中苦，方有平安福。

5.老飛行員不要過分相信自己的感覺，不要自視經驗豐富，更不要過于自信。

6.以輕率、輕視的態(tài)度對待非常嚴肅的飛行訓練是造成事故的重要因素。對領導干部、教員、長機指出的問題不認真對待，滿不在乎、對一些小毛病不當回事，對一些老練習、重復課目掉以輕心不引起足夠重視，就有可能漸變成嚴重后果。

7.聰明人絕不在自己身上摔了跟頭才去撿個明白，不要等棒子砸到自己頭上時才下決心痛改，要吃他人塹長自己智，或不吃塹也長智。

8.完成計劃任務固然重要，但保證任務安全更重要，今天沒有完成任務還有明天，但沒有保證安全就沒有美好的明天。

9.小洞不補，把人害苦，飛行員都要努力追求消滅錯忘和消滅責任飛行問題。大錯犯不起，那就不要忽視小毛病，任何小毛病都是潛在的大敵，只有不犯小錯誤才能避免大問題發(fā)生。一個對自身要求嚴格的人不會原諒自己的小過錯，更不會帶到第二天的飛行中去，每個人都要建立安全底線，堅決不讓自己突破底線。

10.僥幸心理永遠是安全的大敵。飛行員缺乏常識和一瞬間的過失是飛行安全的最大威脅。飛行必須講求萬無一失，沒有百分之百的把握就不要去實踐，試一試的心理就是冒險，而冒險的失敗概率最高。