關(guān)注飛行員健康 飛行員身體這些部位受損害
一、神經(jīng)系統(tǒng)
高空缺氧對飛行員腦細(xì)胞的損害是不可逆的。據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道,人腦完全缺氧時(shí)間超過6分鐘就可以造成不可逆的損害——腦死亡。飛行員在飛行時(shí),精神高度集中,中樞神經(jīng)細(xì)胞的耗氧量增加,加之高空空氣稀薄,氣壓變化大,使血紅蛋白的攜氧能力降低,造成了所謂不完全缺氧,即細(xì)胞供氧、代謝障礙。從而導(dǎo)致了中樞神經(jīng)細(xì)胞的功能損害甚至死亡。
二、循環(huán)系統(tǒng)
在這里將循環(huán)系統(tǒng)分為心血管系統(tǒng)及周圍循環(huán)系統(tǒng)兩個(gè)方面來敘述。
心血管系統(tǒng)指心臟及與其關(guān)系緊密的主干血管。高空缺氧會(huì)導(dǎo)致氧合血紅蛋白質(zhì)量降低,從而直接影響到心肌細(xì)胞的營養(yǎng)。另外,起飛加速度的時(shí)候全身的血液會(huì)由于慣性作用涌向骶尾部及肢端,當(dāng)飛機(jī)平飛時(shí),這些集聚在骶尾部及肢端的血液會(huì)回流回心臟,由于單位時(shí)間內(nèi)回心血量增多,加重左、右心室舒張期負(fù)荷,可導(dǎo)致心衰。 周圍循環(huán)系統(tǒng)指供養(yǎng)身體遠(yuǎn)心端的血管、毛細(xì)血管。飛行員長時(shí)間飛行,坐在駕駛艙狹小的空間內(nèi),身體活動(dòng)受限,周圍循環(huán)系統(tǒng)血流緩慢,易導(dǎo)致下肢靜脈血栓。
值得一提的是,由于飛行員長期坐姿,直腸痔靜脈叢長期淤血,易形
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成血栓,所以飛行員患血栓性外痔的機(jī)率較常人高。
駕駛艙空氣質(zhì)量影響飛行員身體
三、呼吸系統(tǒng)
剛剛說了飛行員易發(fā)生下肢靜脈血栓,在下肢受到擠壓或不當(dāng)外力的時(shí)候血栓會(huì)脫落,隨靜脈回流進(jìn)入肺循環(huán),并栓塞在肺的小動(dòng)脈或毛細(xì)血管網(wǎng)中,造成肺栓塞而致死。
駕駛艙空氣干燥,大量的干燥空氣會(huì)進(jìn)入飛行員的氣道,帶走大量的水分,使氣管、支氣管粘膜干燥、細(xì)胞脫落,呼吸道纖毛脫水,活動(dòng)能力減弱,排異、抗感染能力降低。
四、消化系統(tǒng)
飛行員飲食、作息時(shí)間不規(guī)律,嚴(yán)重影響消化系統(tǒng)功能,出現(xiàn)慢性淺表性胃炎、腸蠕動(dòng)減慢、腸脹氣、便秘等。
五、血液系統(tǒng)
飛行員在高空受高空輻射、極地輻射、太陽風(fēng)暴的影響,血液細(xì)胞壽命很短,如:極地航線會(huì)造成飛行員血小板數(shù)量急劇降低。且易發(fā)生血液系統(tǒng)細(xì)胞低分化。
飛行員在高空中失水很嚴(yán)重
六、泌尿生殖系統(tǒng)
泌尿系統(tǒng):飛行員在高空中失水很嚴(yán)重,加之補(bǔ)水不足、原尿中的水分重吸收嚴(yán)重,尿液濃縮,尿液中的鈣和鎂的磷酸鹽、碳酸鹽和草酸
鹽以結(jié)晶的形勢析出,沉積在泌尿系統(tǒng),形成腎結(jié)石、輸尿管結(jié)石、膀胱結(jié)石等。濃縮的尿液氦可刺激膀胱及下尿道,出現(xiàn)刺激性膀胱炎、尿道炎。
生殖系統(tǒng):飛行員在高空,受復(fù)雜射線共同輻射,易導(dǎo)致精子細(xì)胞畸形。另外,在這里回答大家一個(gè)困擾許久的問題:為什么飛行員生女孩的比較多。相關(guān)文獻(xiàn)顯示,男性性染色體的Y根十分脆弱,經(jīng)常時(shí)間坐姿、高空輻射、高溫、氣壓變化等等因素的作用,會(huì)使Y根游離、Y根蛋白變性或Y死亡。這樣,任憑三個(gè)X怎樣組合,都是生女孩了 在高空高速飛行中常遇到缺氧、低氣壓、加速度、噪聲和振動(dòng)等復(fù)合作用,對機(jī)體消化和代謝功能會(huì)產(chǎn)生一定影響。表現(xiàn)為消化腺分泌減少、胃排空時(shí)間延長、味覺異常及胃腸脹氣。高空缺氧時(shí),熱量代謝增加,而以前的熱量供給標(biāo)準(zhǔn)偏高,使很多飛行員發(fā)生肥胖、高血脂及心腦血管疾病,影響飛行員的健康、飛行耐力和飛行年限。
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