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安全是飛行員一生的追求

2014-09-26
飛行猶如在下面的三色環(huán)中進(jìn)行,圓心處的黑點(diǎn)是理論上的理想狀態(tài),綠色的環(huán)表示安全,黃色表示警戒,紅色表示危險(xiǎn),再往外就是事故了。因?yàn)槲覀儫o法預(yù)知下一秒會(huì)發(fā)生什么事情,所以我們就應(yīng)該根據(jù)自身的能力和外界影

飛行猶如在下面的三色環(huán)中進(jìn)行,圓心處的黑點(diǎn)是理論上的理想狀態(tài),綠色的環(huán)表示安全,黃色表示警戒,紅色表示危險(xiǎn),再往外就是事故了。因?yàn)槲覀儫o法預(yù)知下一秒會(huì)發(fā)生什么事情,所以我們就應(yīng)該根據(jù)自身的能力和外界影響因素的大小情況,盡可能離圓心更近,以爭(zhēng)取達(dá)到更大的安全裕度,有利于飛行安全。飛行品質(zhì)上來看,沒有人可以永遠(yuǎn)在圓心中的理想狀態(tài)下飛行,我們都是在一個(gè)范圍內(nèi)波動(dòng),只要及時(shí)發(fā)現(xiàn)偏差,根據(jù)自身的能力評(píng)估和習(xí)慣,用適當(dāng)?shù)男拚咳バ拚?,使得偏離圓心的趨勢(shì)不加劇,情況不惡化,在絕大多數(shù)情況下都能保證飛行安全。如的確超出自身能力范圍,果斷復(fù)飛備降方能守住安全底線。

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