高空溫度的變化對飛行員有什么影響？

在日常生活中，我們可以看到炎熱的夏天高山上還有積雪，這是因?yàn)殡x地面越高，氣溫就越低的緣故。每升高100米，平均氣溫下降0.65度。在對流層的頂端，即高度12000米時(shí)，氣溫為攝氏負(fù)56度。人體若長時(shí)間暴露在這個(gè)高度

高空缺氧對飛行員有哪些影響？

對流層是大氣的底層。由于地球吸引力作用，大氣含量78%集中此層。因此，越靠近地平面氧氣含量越多，離地面越高氧氣就越稀薄。大家知道，人在地球上生活一時(shí)一刻也離不開空氣，因?yàn)榭諝鈨?nèi)含有人體需要的氧氣。一般情

2015年海乘專業(yè)在待遇上有所提高

2015年海乘專業(yè)在待遇上有所提高，下面空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)專業(yè)老師為大家介紹一下： 海乘海員享有優(yōu)厚的待遇：(1) 高工資、高福利：第一年月薪工資4000—12000元人民幣左右(視崗位職務(wù)而定)。(

2015年海乘專業(yè)前景如何?

2015年海乘專業(yè)前景如何?下面空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)專業(yè)老師為大家介紹一下： 隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷發(fā)展，國際郵輪旅游事業(yè)有了空前的發(fā)展機(jī)遇，郵輪旅游行業(yè)最大的特色就是在于有浪漫與自由性

飛行員培訓(xùn)執(zhí)照類相關(guān)知識

飛行員培訓(xùn)執(zhí)照類相關(guān)知識，下面由空姐招生網(wǎng)(http://m.zukssion.com.cn/)為大家詳細(xì)介紹：很多學(xué)生對飛行不是很了解，以下是飛行執(zhí)照類的簡單介紹，希望對大家有所幫助： (1)私人飛行執(zhí)照PPL——學(xué)習(xí)飛行的第

學(xué)飛行專業(yè)秒變高富帥 三年生活“奔小康”

飛行員，作為一個(gè)特殊的職業(yè)，是許多人眼中的“天之驕子”，而對于他們來說，體檢是每一位夢想成為飛行員必不可少的一道門檻。為保證空中運(yùn)輸?shù)陌踩唾|(zhì)量，歷屆飛行員的招收對體檢的把關(guān)都是非常嚴(yán)格的。

空姐吐槽：在飛機(jī)上最反感的五件事

近年來，飛機(jī)已成了旅游出行的熱門交通工具，它將我們從喧鬧嘈雜、煙霧繚繞的車廂中解放出來，極大地便利了我們的旅程。快速高效的航行本應(yīng)成為我們愉快旅行的起點(diǎn)。然而，近日關(guān)于飛機(jī)上乘客對空乘人員粗魯、惡劣行

揭秘飛行員高薪秘密：培訓(xùn)時(shí)間長 費(fèi)用較高

隨著我國通航業(yè)的發(fā)展小飛機(jī)的數(shù)量越來越多，而飛行員的問題越來越突出，據(jù)消息稱我國未來10年內(nèi)飛行員缺口將達(dá)2萬以上，那么是什么讓飛行員人才如此緊缺呢?當(dāng)前狀況 人機(jī)不足根據(jù)中國民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司發(fā)布的《2013中

飛行員職業(yè)前景介紹

拿到牌照后，只要幾年工夫就能抵上學(xué)費(fèi)支出。據(jù)行業(yè)人士介紹，剛畢業(yè)的飛行員，一年的收入大概在10到20萬左右，而飛行小時(shí)數(shù)在500個(gè)小時(shí)以上較資深的飛行員，一年賺40萬并不難。一名飛行員的養(yǎng)成需要耗費(fèi)巨大的財(cái)力

飛行安全必知：四大航空氣象“殺手”

飛行員還必須警惕幾種天氣現(xiàn)象。以下就是其中幾種天氣現(xiàn)象以及它們對全球每年數(shù)百萬次航班構(gòu)成的威脅：一、閃電只有極少數(shù)飛機(jī)曾被雷電擊中而爆炸。1963年，泛美航空公司的一架客機(jī)被雷電擊中油箱爆炸，導(dǎo)致83人喪生

執(zhí)行飛行訓(xùn)練任務(wù)都有哪些準(zhǔn)備工作要做？

執(zhí)行飛行訓(xùn)練任務(wù)都有哪些準(zhǔn)備工作要做？ (一)地面準(zhǔn)備1、認(rèn)識CESSNA172-R(賽斯納172R)我們的訓(xùn)練機(jī)型為CESSNA 172-R，首先請了解這架飛機(jī)的基本參數(shù)及性能。賽斯納(CESSNA)172R，美國賽斯納公司的經(jīng)典之作，累計(jì)生產(chǎn)

在美國當(dāng)飛行員能掙多少錢？

美國航空公司飛行員日益短缺，數(shù)據(jù)顯示，北美飛行員缺口為6.9萬名，主要集中在美國。但美國區(qū)域航空公司飛行員的起薪卻幾乎與快餐行業(yè)的薪酬持平。美國區(qū)域航空公司飛行員的起薪為一年平均22,400美元。一些小型航空公

民航女飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)

民航女飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)：具有下列情況之一者，不能報(bào)考女飛行員:1、男生身高不足170厘米或超過187厘米;女生身高不足165厘米或超過172厘米;2、體重不足50公斤;體重的計(jì)算方式:(身高CM-110)公斤±10%3、骨與關(guān)節(jié)疾

女飛行員的選拔的條件

1、女飛行員年齡在16到19周歲。2、考生必須具有所在學(xué)校的正式學(xué)籍，系招收年度應(yīng)屆高中理科畢業(yè)女生。3、考生必須有招收任務(wù)所在開招城市的正式戶口。身體條件：1、女飛行員身高：在160—175厘米之間;體重：在

飛行員職業(yè)“錢景”好 畢業(yè)年薪就拿30萬

隨著我國低空空域開放不斷推進(jìn)，業(yè)內(nèi)專家指出，未來五年，通用航空將實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式的增長，而我國的此類飛行員缺口極大，通用航空飛行員已經(jīng)成為就業(yè)的“香餑餑”。“買得來飛機(jī)，買不到開飛機(jī)的人。&rd

通航飛行員的“尷尬”：年薪不到民航一半

目前，在通用航空火熱發(fā)展的背后，人才短缺，特別是成熟通航飛行員的缺位，已成為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。不少業(yè)內(nèi)人士表示，雖然資本密集涌入通用航空，但由于低空開放政策目前還未能落地，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)沒有動(dòng)力擴(kuò)大培

飛行駕照——離你我不再遙遠(yuǎn)

事實(shí)上，在大部分發(fā)達(dá)國家，持有一本飛行駕照是一件極平常的事，但在大部分國人眼中，一趟“說飛就飛的旅行”，似乎還是一個(gè)“可望而不可即”的夢想。目前國內(nèi)飛行員年薪較高，吸引了不少看好航

如何成為職業(yè)飛行員？

首先是具備一定的身體條件，由于駕駛上億元的飛行器，負(fù)責(zé)上百人的生命安全，飛行員的身體要求相當(dāng)高，視力好，無家族遺傳病，反應(yīng)靈敏，身體綜合素質(zhì)要求高是成為飛行員的先決條件。具備了一定的身體條件，接著就是

中國民用飛行員分類介紹

中國民用飛行員分類(1) 通航飛行員：通航執(zhí)行的是國家CCAR91部標(biāo)準(zhǔn)，說得更直接就是除了有償運(yùn)輸之外的所有領(lǐng)域，比如農(nóng)業(yè)播種機(jī)，警用直升機(jī)，低空航拍飛機(jī)，作業(yè)高度一般不會(huì)超過1萬英尺，有直升機(jī)和固定翼兩種分類

飛行員薪酬介紹

飛行員的薪酬主要是三大塊，即基本工資、飛行小時(shí)費(fèi)、各類補(bǔ)貼及年終獎(jiǎng)等，這三大塊不僅同飛行級別有關(guān)，還同機(jī)型、航線有關(guān)。目前，國內(nèi)飛行員的基本工資是每月1.2萬-1.5萬，如果再加上飛行小時(shí)費(fèi)，收入就相當(dāng)可觀了